Помпа (водяной насос) Geely MK (МК) — цены и артикулы
Помпа (водяной насос) для Geely MK (2008-2015, MK/MK Cross): проверенные аналоги — от 1 115 ₽, оригинал — от 967 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Geely MK.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Geely / OEM | от 967 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | HOT-PARTS | от 1 115 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | WAYTEKO | от 1 960 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Marshall | от 2 634 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 95 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. По этой позиции дешевле оригинала аналогов сейчас нет — те, что в наличии, идут в другой комплектации или объёме, поэтому выходят дороже.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Прокладка или уплотнительное кольцо помпы — ставится только новая — старая по стыку потечёт
- Анаэробный герметик — часть помп ставится на герметик без прокладки — как предписывает мануал
- Дистиллированная вода — концентрат антифриза разводят только дистиллятом — водопроводная даёт накипь
- Хомуты патрубков — задубевшие шланги старыми хомутами уже не обжать — подтекут
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Geely и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Gates, SKF, Dolz при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Помпа (водяной насос) на Geely MK: что важно знать
Первый признак неполадок с помпой на Джили МК — чаще всего пятно антифриза под капотом ближе к передней части мотора или лёгкое подвывание из-под ремня привода, которое усиливается по мере прогрева двигателя и роста оборотов. Иногда к этому добавляется медленный, но стабильный рост температуры на приборке в пробке, когда обдув радиатора уже не справляется с ослабевшей циркуляцией.
Двигатель здесь в основном один — 1.5 литра, чугунный блок, 16-клапанная головка DOHC, конструктивно восходящий к тойотовской школе. Насколько именно у конкретного экземпляра приводится водяной насос и завязан ли этот привод на ремень ГРМ — стоит уточнять по мотору и году выпуска: на подобных моторах такая связка встречается часто, и там, где она есть, насос разумно менять заодно с ремнём, а не дожидаться отдельной поломки уже после того, как приводной ремень новый.
Перегрев из-за неисправной помпы на этом моторе не проходит бесследно, поэтому тянуть с заменой при первых признаках течи не стоит. Обычно уровень антифриза в расширительном бачке в такой ситуации падает медленно, а не одномоментно, и водитель может не сразу связать регулярный долив жидкости раз в одну-две недели с приближающейся поломкой насоса. Параллельно стоит заглянуть на шланги и хомуты системы охлаждения — на машине такого возраста подтекать может не только сам насос, а любой из старых резиновых стыков, и разница важна для правильного подбора детали.
MK Cross по мотору и всей арматуре моторного отсека не отличается от седана — разница только в клиренсе и пластиковом обвесе кузова, поэтому насос на обеих версиях один и тот же по конструкции, так что и диагностика у обеих версий идёт одинаково.
Марки в дилерской рознице в России давно нет, но узел этот массовый и хорошо кроссуется с аналогичными двигателями — здесь как раз тот случай, когда точный подбор по VIN экономит больше времени, чем поиск несуществующего оригинала на складе.