Фильтр масляный Geely Atlas (Атлас) — цены и артикулы
Фильтр масляный для Geely Atlas (2018-2024, I/II): оригиналы от 155 ₽, проверенные аналоги от 153 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Geely Atlas.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Geely / OEM | от 155 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Mann, Mahle, Bosch | от 153 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Кольца крышки фильтра (для картриджа) — у фильтра-патрона меняют все уплотнительные резинки — обычно идут в комплекте
- Шайба сливной пробки — меняется в ту же замену масла — на ряде машин одноразовая
- Отдельно: Сменный картридж (бумажный элемент + кольца) — для моторов с корпусом-стаканом.
- В сборе: Навинчиваемый фильтр в металлическом корпусе — меняется целиком.
Тип задаёт мотор, а не выбор покупателя: сверяйте по своему двигателю — менеджер подскажет какой у вас.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Geely и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Фильтр масляный на Geely Atlas: что важно знать
У Атласа за историю модели сменилось четыре силовых агрегата — атмосферная и турбированная «четвёрки» на дорестайлинговом NL-3, две версии рабочего объёма 2.0 и 2.4, и турбомотор 2.0T на актуальном Atlas 2 (FX11). У этих моторов разная конструкция масляного фильтра — где-то полноценный картридж в металлическом корпусе, где-то фильтрующий элемент под съёмной пластиковой крышкой, который меняется без выкручивания банки целиком. Поэтому первое, с чего стоит начать подбор — точно определить, какой мотор и какое поколение перед вами, желательно по VIN, а не на глаз по году выпуска: Атлас и Atlas 2 — модели с разными платформами, и путать их детали нельзя, как и путать сам Atlas 2 с гибридным Atlas Pro на другой платформе BMA — это вообще другая машина.
Масляный фильтр — простое, но критичное устройство: он стоит в контуре смазки между насосом и распределением масла по каналам блока и головки, и его задача — отсеивать продукты износа и нагара, прежде чем масло попадёт к вкладышам коленвала, шейкам распредвалов и, что особенно важно для турбомотора, к подшипнику турбины. Забитый фильтр с перепускным клапаном начинает пропускать масло в обход фильтрующего элемента — двигатель не глохнет мгновенно, но работает на грязной смазке, и это бьёт по ресурсу тише, чем стук, но не менее ощутимо.
Менять фильтр нужно каждый раз при замене масла — экономить на нём смысла нет: разница между фильтром и работой по его установке минимальна, а его ресурс рассчитан ровно на один интервал смены масла. Отдельно тянуть фильтр до следующей замены, залив новое масло в старый корпус, — частая ошибка «экономных» водителей, которая быстро сводит на нет весь смысл процедуры.
На рынке под Атлас идут как оригинальные фильтры, так и аналоги известных производителей вроде Mann, Bosch или Filtron — по качеству фильтрации они сопоставимы, разница в основном в способе крепления и материале корпуса. Для турбированных версий — 1.8T и 2.0T — разумно брать фильтр с более плотной бумагой элемента, турбомотор чувствительнее к чистоте масла из-за нагруженного подшипника турбины. Точный номер под свой мотор и год выпуска лучше сверять по VIN — путаница между атмосферными и турбоверсиями Атласа в каталогах встречается регулярно.