Суппорт тормозной GAZ GAZelle NN (ГАЗель НН) — цены и артикулы
Суппорт тормозной для GAZ GAZelle NN (2021-2024, NN): оригиналы от 6 665 ₽, проверенные аналоги от 1 764 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего GAZ GAZelle NN.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | GAZ / OEM | от 6 665 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | TRW, ATE, NK | от 1 764 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Смазка направляющих суппорта ~170 ₽ — обязательная мелочь при любом вмешательстве в суппорт — сухие направляющие снова закиснут за сезон
- Очиститель тормозов ~300 ₽ — посадочные, направляющие и поршень перед сборкой отмывают от грязи и старой смазки
➕ добавить к заказу — скажите менеджеру в Telegram →Цены «~» ориентировочные, менеджер назовёт точную вместе с основной деталью.
- Отдельно: Ремкомплект (пыльники, направляющие, смазка) — если поршень и цилиндр без коррозии, а беда в закисании.
- В сборе: Суппорт в сборе — при коррозии зеркала поршня, разбитых посадочных, сорванной резьбе или срочном ремонте.
Начинают с дефектовки: ремкомплект в разы дешевле и чаще всего достаточен; сборный узел — когда ремонтировать уже нечего или некогда.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками GAZ и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от TRW, ATE, NK обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Суппорт тормозной на GAZ GAZelle NN: что важно знать
Среди владельцев коммерческих ГАЗелей ходит миф, что если сзади есть тормозной диск — значит, суппорт устроен так же, как спереди, и обслуживается одинаково. На деле это не совсем так. У обновлённого поколения задние тормоза действительно дисковые — это подтверждённый факт для массового парка, и задний суппорт здесь не выдумка, а реальный узел. Но конкретная реализация стояночного тормоза внутри заднего суппорта по открытым данным пока не выяснена до конца, поэтому надёжнее не гадать, а свериться с руководством по ремонту конкретной машины.
Электромеханического ручника (EPB) на этой модели нет — стояночный тормоз тросового привода, и это можно утверждать уверенно. А вот сам способ отвода поршня заднего суппорта при замене колодок — вдавливанием или закручиванием — на разных исполнениях встречается по-разному, и однозначного правила для всех комплектаций не существует. Перепутать метод легко, а цена ошибки — сорванный поршень или испорченный механизм, поэтому здесь стоит потратить пять минут на мануал перед началом работы.
Спереди устройство привычное — плавающая однопоршневая скоба, которая на коммерческом транспорте с интенсивной эксплуатацией страдает от закисания направляющих чаще, чем от собственно износа деталей. И спереди, и сзади суппорт в сборе или ремкомплект выбирают по состоянию узла: разбитые посадочные места и коррозия зеркала поршня — повод менять целиком, обычное залипание направляющих — повод обойтись ремкомплектом. Левая и правая стороны не взаимозаменяемы ни спереди, ни сзади.
Учитывая, что задняя часть тормозной системы у этой модели обновлялась, самый надёжный способ не ошибиться с деталью — назвать VIN при заказе, а не полагаться только на год выпуска.