Свечи зажигания Ford Mondeo (Мондео) — цены и артикулы
Свечи зажигания для Ford Mondeo (2014-2022, V): оригиналы от 1 151 ₽, проверенные аналоги от 140 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Ford Mondeo.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Ford / OEM | от 1 151 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, NGK, Denso | от 140 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Комплект на все цилиндры — свечи меняют только все разом — одна старая даёт троение
- Диэлектрическая смазка — на наконечники и в свечные колодцы — защита от пробоя искры и влаги
- Свечной ключ с магнитом/резинкой — чтобы не уронить и не перекосить свечу в глубоком колодце
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Ford и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, NGK, Denso обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Свечи зажигания на Ford Mondeo: что важно знать
Наддувные моторы EcoBoost, которыми в основном оснащён Форд Мондео пятого поколения, держат свечи зажигания в жёстком тепловом режиме. Непосредственный впрыск и турбонаддув поднимают давление и температуру в камере, искре приходится поджигать смесь в тяжёлых условиях, а электроды изнашиваются быстрее, чем на спокойном атмосфернике. Отсюда укороченный интервал замены и строгие требования к калильному числу.
Симптомы подошедшего срока узнаваемы: рывки при наборе оборотов под наддувом, неровный холостой ход, затянутый пуск на холодную, «чек» с кодом пропусков воспламенения и подросший расход. На каждом цилиндре стоит индивидуальная катушка, и слабая искра на растянутом зазоре заставляет её работать с перегрузкой — запущенные свечи нередко утягивают за собой куда более дорогую катушку. На прямом впрыске электроды вдобавок склонны обрастать нагаром.
Разброс по моторам у этой модели заметный — от полуторалитрового и двухлитрового EcoBoost до атмосферных версий и дизеля, где свечей зажигания нет вовсе. Тип, длина резьбы и тепловой диапазон у бензиновых агрегатов различаются, поэтому комплект определяют строго по VIN, а не по объёму. Частые короткие поездки, когда камера не выходит на рабочую температуру, ускоряют закоксовку — в таком режиме детали смотрят раньше регламента.
На турбомоторе не экспериментируют с теплоотдачей: ставят иридиевые или платиновые свечи ровно того типа, что предписал завод, оригинал или качественный аналог проверенной марки. «Горячая» свеча не по мотору на наддуве быстро приводит к детонации. Затягивают динамометрическим ключом, предварительно продув колодцы от грязи.