Колодки тормозные передние Exeed TXL (ТХЛ) — цены и артикулы
Колодки тормозные передние для Exeed TXL (2019-2024, I): оригиналы от 10 464 ₽, проверенные аналоги от 653 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Exeed TXL.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Exeed / OEM | от 10 464 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Brembo, TRW, Ferodo | от 653 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Смазка направляющих суппорта ~170 ₽ — термостойкая, на пальцы суппорта — без неё клинит и жуёт колодку с одного края
- Очиститель тормозов ~300 ₽ — обезжирить диск и суппорт от пыли и масла перед сборкой
- Противоскрипная смазка — тонкий слой на тыльную сторону колодок — убирает писк при торможении
➕ добавить к заказу — скажите менеджеру в Telegram →Цены «~» ориентировочные, менеджер назовёт точную вместе с основной деталью.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Exeed и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Brembo, TRW, Ferodo обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Колодки тормозные передние на Exeed TXL: что важно знать
Exeed TXL — премиальный кроссовер, и на нём разница между исправными и изношенными передними колодками ощущается острее, чем на бюджетных моделях: любой скрип или лёгкая вибрация на педали сразу выбивается из общего ощущения солидности и тишины салона. Передняя ось несёт основную нагрузку при торможении — сюда приходится большая часть усилия, поэтому колодки здесь изнашиваются быстрее задних и требуют более частого контроля.
Тревожные признаки: металлический скрежет (сработал индикатор износа — тонкая пластина трётся о диск), увеличенный ход педали, увод машины в сторону при торможении, характерный запах гари после активной езды. На TXL с полным приводом (AWD) нагрузка на переднюю ось при торможении распределяется чуть иначе, чем на переднеприводной версии — колодки могут просить замены с небольшим отличием по пробегу.
Контроль толщины фрикционного слоя — на каждом ТО, минимум раз в 10-15 тысяч км, у активно эксплуатируемых машин чаще. Тонкий слой — сигнал не тянуть с заменой: перегретые тормоза на кроссовере с солидной массой опаснее, чем кажется, особенно в паре с изношенным диском.
Комплект меняют на обе стороны оси одновременно — разнобой колодок даёт неровное торможение и увод. На вторичном рынке под TXL встречаются колодки TRW, Textar, Bosch и других известных производителей — конкретную позицию по годам выпуска и комплектации подсказывает VIN, у модели были нюансы по суппортам. Прикатка новых колодок — первые 200-300 км без резких торможений, иначе ресурс сокращается.