Датчик коленвала Exeed TXL (ТХЛ) — цены и артикулы
Датчик коленвала для Exeed TXL (2019-2024, I): оригиналы от 2 018 ₽, проверенные аналоги от 649 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Exeed TXL.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Exeed / OEM | от 2 018 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, ERA, Denso | от 649 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель контактов — окисленный разъём даёт те же симптомы, что мёртвый датчик
- Уплотнительное кольцо датчика — где предусмотрено — старое дубеет и подтекает маслом
- Осмотр задающего венца — металлическая стружка и грязь на реперном колесе сбивают показания
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Exeed и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, ERA, Denso обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Датчик коленвала на Exeed TXL: что важно знать
Датчик положения коленвала — один из тех узлов, отказ которого способен остановить турбомотор 1.6T мгновенно и без предупреждения: мотор либо вовсе не заводится, хотя стартер крутит уверенно, либо внезапно глохнет на ходу и отказывается запускаться заново, пока датчик не остынет — классическая история «прерывистого» отказа, который сложно поймать на диагностике сразу.
Датчик считывает положение и скорость вращения зубчатого диска на коленвале, и по этим данным блок управления рассчитывает момент искрообразования и впрыска для каждого цилиндра — без этого сигнала электроника попросту не понимает, в какой фазе находится мотор, и не может синхронизировать зажигание, даже если топливо и искра физически доступны.
Перегрев самого датчика от тепла работающего турбомотора со временем нарушает внутреннюю электронику, поэтому характерный симптом — мотор глохнет именно после прогрева или продолжительной езды, а после остывания снова заводится как ни в чём не бывало. Такое поведение легко спутать со случайным сбоем электроники, хотя причина стабильно повторяется при определённой температуре подкапотного пространства.
Подбор датчика требует точного совпадения по типу сигнала (индуктивный или на эффекте Холла) и разъёму — на разных версиях мотора 1.6T применялись отличающиеся модификации, и внешне похожий датчик с иным типом сигнала попросту не будет понят блоком управления. Артикул стоит сверять по VIN и году выпуска конкретного экземпляра TXL, чтобы избежать пересортицы между ревизиями мотора.