Ступичный подшипник Daewoo Matiz (Матиз) — цены и артикулы
Ступичный подшипник для Daewoo Matiz (2000-2015, M100/M150): проверенные аналоги — от 959 ₽, оригинал — ориентир 3 000–7 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Daewoo Matiz.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Daewoo / OEM | ориентир 3 000–7 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | SUFIX | от 959 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | METACO | от 1 660 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | FAG | от 2 417 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 13 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Новая ступичная гайка — обжимная/самоконтрящаяся гайка часто одноразовая — повторно не законтрить
- Стопорные кольца — где подшипник фиксируется стопорным кольцом — при разборке ставят новое
- Медная смазка — тонко на посадочное место в кулаке — чтобы обойма не закисла намертво
- Отдельно: Только подшипник — дешевле деталью, но его выпрессовывают из кулака и запрессовывают новый: нужен пресс с оправками, работа дороже и требует точности.
- В сборе: Ступица в сборе с подшипником (HUB-модуль) — дороже деталью, зато крепится болтами без пресса: быстрее по работе и без риска перекоса.
Конструктив решает: где подшипник под запрессовку — берут подшипник и платят за работу; где ступица идёт модулем на болтах — выгоднее узел в сборе.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Daewoo и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от SKF, FAG, Timken при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Ступичный подшипник на Daewoo Matiz: что важно знать
Daewoo Matiz — компактный и лёгкий городской автомобиль, и это создаёт обманчивое ощущение: раз машина лёгкая, то и узлы подвески должны изнашиваться медленнее. На практике ступичный подшипник выходит из строя не реже, чем на более крупных и тяжёлых машинах — возраст и общее состояние ходовой части значат больше, чем масса кузова.
Узнать неисправность на слух несложно: ровный гул, который растёт вместе со скоростью и меняет тональность в пологих поворотах. Если звук усиливается при повороте вправо, чаще изношен левый подшипник, если влево — правый: в повороте больше нагружено внешнее по дуге колесо. Проверка руками — вывешенное колесо не должно люфтить при покачивании в положении «12 и 6 часов».
Не стоит путать этот гул с шумом от неравномерно, «пилообразно» стёртой резины — тот не меняется в поворотах и звучит одинаково что на прямой, что на вираже. На машине в возрасте с изношенной ходовой в целом бывает сложнее выделить источник шума на слух, и механическая проверка люфта тут особенно полезна.
Конструктивно на сити-хэтче подшипник обычно идёт отдельной деталью под запрессовку в поворотный кулак — работа несложная, но требующая аккуратности: перекос при запрессовке способен убить новый подшипник за считаные тысячи километров. На машинах этого возраста соблазн сэкономить именно на этой детали велик, но переплата за повторную запрессовку из-за брака обычно выходит куда дороже, чем нормальная деталь сразу.
Тянуть с заменой разбитого подшипника нельзя: он греется, клинит и способен оставить машину без колеса на ходу. Чтобы не гадать с посадочными размерами на автомобиле почтенного возраста, деталь удобнее подбирать по VIN или госномеру — оплата возможна при получении.
Другие детали подвески для Daewoo Matiz
