Рычаги задней подвески Daewoo Matiz (Матиз) — цены и артикулы
Рычаги задней подвески для Daewoo Matiz (2000-2015, M100/M150): проверенные аналоги — ориентир 1 500–7 000 ₽, оригинал — ориентир 3 000–45 000 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Daewoo Matiz.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цены в таблице помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории; точную под ваш VIN и комплектацию назовём в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Daewoo / OEM | ориентир 3 000–45 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, TRW, SKF | ориентир 1 500–7 000 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Живого пробоя по этой позиции сейчас нет: обе строки — справочные диапазоны категории, а не цены в наличии. Точную назовём по VIN сразу при подборе.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Развальные болты и эксцентрики — развал сзади задаётся эксцентриком: при снятии рычага он закисает и часто ломается
- Болты крепления рычага — подрамник и балка сзади ловят всю грязь и соль — болты чаще срезают, чем откручивают
- Проникающая смазка — резьбу стоит пролить за сутки до работы, иначе крепёж идёт под срез
- Отдельно: Только сайлентблоки — когда сам рычаг цел, а разбиты его резинки. Дешевле деталью, дороже работой: нужен пресс, а у части рычагов резинка отдельно не поставляется вовсе.
- В сборе: Рычаг в сборе — когда изношено несколько точек, рычаг погнут или его сайлентблок отдельной деталью не идёт.
На задней оси рычагов больше, чем на передней: у пятирычажки их до пяти на сторону, и меняют обычно тот, который стучит, а не весь набор. Развальный рычаг — самая ходовая позиция: именно он уводит углы и съедает внутреннюю кромку задней резины.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Daewoo и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, TRW, SKF при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Рычаги задней подвески на Daewoo Matiz: что важно знать
Сзади у этой малолитражки мёртвая ось — балка, которая не подрессоривает колёса независимо. Отсюда распространённое заблуждение: раз балка, значит и менять там нечего. На деле балка держится на двух продольных рычагах, притянутых болтами, а поперёк её позиционирует штанга, которую в прайсах пишут и «рычагом», — и все эти детали существуют отдельными позициями, продаются и меняются.
Изнашиваются в такой схеме не сами рычаги, а их резинометаллические шарниры. Когда шарнир разбит, задняя ось получает свободу гулять вдоль и поперёк: появляется стук на неровностях, корма ощутимо «плавает» в колее, машину слегка ведёт при торможении, а задние покрышки начинают изнашиваться неравномерно, «пилой», из-за ушедшего схождения. Отдельного развального рычага у мёртвой оси нет — развал задан геометрией самой балки, регулировать там нечего, поэтому ушедшие углы означают износ шарниров, а ровно съеденная внутренняя кромка — гнутую балку или последствия удара.
Хорошая новость в том, что ремонт механически простой. Крепёж рычагов болтовой, узел разбирается без сварки и вытяжки, моменты затяжки указаны в мануале, и с ними лучше не изобретать: недотянутый болт разбивает посадочное место, перетянутый рвёт резьбу. Сайлентблок продольного рычага продаётся отдельно, и его можно перепрессовать — правда, для этого нужен пресс, тогда как рычаг в сборе ставится теми же болтами, что и стоял.
Продольные рычаги — левый и правый, две разные позиции; поперечная штанга на оси одна, стороны у неё нет. Передние рычаги Матиза к задней оси отношения не имеют. Подбираем по VIN и сверяем применимость до отправки. Цена и срок привоза по каждой детали видны в таблице рядом со статьёй; возим по Донецку и ДНР, можно оплатить при получении. Если позиция не подойдёт — обменяем или вернём деньги в течение 14 дней.