Шаровые опоры Citroen Jumper (Джампер) — цены и артикулы
Шаровые опоры для Citroen Jumper (2006-2024, 250/290): проверенные аналоги — от 457 ₽, оригинал — от 2 548 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Citroen Jumper.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Citroen / OEM | от 2 548 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | STELLOX | от 457 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | FAST | от 1 817 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | JIKIU | от 2 114 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 86 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Пыльник шаровой опоры — рвётся первым, и именно через него уходит смазка — при замене ставят новый
- Съёмник шаровых опор — палец сидит в кулаке на конусе, без съёмника его выбивают с риском повредить кулак
- Отдельно: Отдельная шаровая — когда рычаг и его сайлентблоки в порядке.
- В сборе: Рычаг в сборе — когда шаровая запрессована или приклёпана и отдельной детали под неё нет, либо разбиты сразу несколько точек.
Способ крепления решает всё: болтовую меняют отдельно, запрессованную — через пресс, а у части машин отдельной шаровой не существует вовсе.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Citroen и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Lemforder, TRW, CTR при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Шаровые опоры на Citroen Jumper: что важно знать
Передняя подвеска у этого фургона — Макферсон в усиленном коммерческом исполнении: стойка с витой пружиной опирается на массивный нижний рычаг, рассчитанный на постоянную работу с грузом. Платформа досталась в наследство от совместного франко-итальянского проекта и без изменений повторяется у технического близнеца этого фургона под маркой Peugeot Boxer — узлы ходовой части у них идентичны.
Нижняя шаровая опора расположена в нижнем рычаге. На части исполнений она продаётся отдельной деталью, но по факту в сервисах чаще меняют рычаг целиком в сборе с шарниром — так удобнее и надёжнее для тяжёлого коммерческого автомобиля, который постоянно работает с грузом. Такая же практика сложилась и на технических близнецах этой платформы у Fiat и Peugeot — единый узел проще контролировать при регулярном обслуживании грузового транспорта.
Верхней шаровой опоры в этой конструкции нет: несмотря на двухрычажную схему снизу, сверху нагрузку держит амортизационная стойка без отдельного шарнира. Признаки износа нижней опоры те же, что и у легковых моделей — стук на неровностях под нагрузкой и увод в сторону при торможении гружёного автомобиля, только проявляются они раньше из-за постоянной весовой нагрузки на ходовую часть, особенно у версий с максимальной грузоподъёмностью.
Игнорировать стук не стоит: изношенный шарнир способен вырвать палец из посадочного гнезда прямо под нагрузкой, и колесо тяжёлого фургона развернётся почти поперёк хода — с грузом на борту это гораздо опаснее, чем на легковом автомобиле. Учитывая, что платформа менялась по фазам за долгие годы выпуска, а исполнения по грузоподъёмности отличаются, для точного подбора детали под конкретную версию и год стоит свериться по VIN.