Масло АКПП Changan CS55 (ЦС55) — цены и артикулы
Масло АКПП для Changan CS55 (2018-2021, I): проверенные аналоги — от 728 ₽, оригинал — ориентир 800–6 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Changan CS55.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Changan / OEM | ориентир 800–6 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | PEXOL | от 728 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | FEBI | от 2 207 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | KORSON | от 4 098 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 118 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Фильтр АКПП и прокладка поддона — поддон всё равно снимают: ставить его обратно со старой прокладкой и забитым фильтром — платить за работу дважды
- Уплотнительная шайба сливной пробки — сминается один раз; повторно установленная почти всегда потеет
- Очиститель магнитов поддона — магниты снимают металлическую пыль — их протирают, иначе весь собранный износ едет дальше
- Отдельно: Частичная замена (слил-залил) — дешевле и мягче, но обновляет меньше половины объёма: остальное стоит в гидротрансформаторе.
- В сборе: Полная замена вытеснением — дороже и требует больше литров, зато меняет практически весь объём.
На большом пробеге с неизвестной историей начинают с частичной: резкая полная замена на изношенной коробке иногда вскрывает проблемы, которые держались на старой жидкости.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Changan и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от ZIC, Totachi, Idemitsu при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Масло АКПП на Changan CS55: что важно знать
Про Changan CS55 первого поколения (2018–2021) в сети гуляет путаница: её нередко описывают как автомобиль с мокрым роботом-«автоматом» с двойным сцеплением, но это ошибка, которая тянется из более позднего рестайлинга (2021–2022 и новее, известного как Plus/UNI-S) — вот там действительно появился семиступенчатый мокрый DCT. На самой первой генерации с турбомотором 1.5T в паре работает классический гидротрансформаторный автомат Aisin Warner, шестиступенчатый — обычная «понятная» коробка без сцеплений вместо гидротрансформатора.
Отсюда и жидкость нужна соответствующая: фирменная Aisin ATF типа WS/T-IV, по классу близкая к Dexron VI. Заливать сюда специализированное масло для мокрого двойного сцепления (то, что реально требуется более новой версии) — ошибка в обратную сторону от привычной: DCT-жидкость в гидротрансформаторный автомат не подходит по вязкости и присадкам не меньше, чем обычный ATF не подходит вариатору.
Миф про «трансмиссионное масло залито навсегда» одинаково вреден что для робота, что для обычного автомата: жидкость окисляется, копит продукты износа фрикционов, и без обновления коробка начинает работать грубее. Практичный ориентир для частичной замены — порядка 60 тысяч км. Полная замена с прокачкой через аппарат оправдана, только если сервис реально знаком с автоматами Aisin именно на этой платформе — на машине с неясной историей аппаратная промывка иногда выявляет проблемы, которые старое масло маскировало вязкостью.
Толчки при переключении, задержка перед стартом, потемневшая жидкость с запахом гари при осмотре через щуп — повод для диагностики. И главное: раз ранняя и рестайлинговая версии — это разные коробки под одним именем, точный тип трансмиссии и жидкости для вашего экземпляра надёжнее сверить по VIN, а не по общему названию модели.
Другие детали трансмиссии для Changan CS55
