Колодки тормозные задние BMW X7 (Х7) — цены и артикулы
Колодки тормозные задние для BMW X7 (2019-2024, G07): проверенные аналоги — от 1 112 ₽, оригинал — от 5 280 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего BMW X7.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | BMW / OEM | от 5 280 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | Pilenga | от 1 112 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Allied Nippon | от 2 699 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | SB Nagamochi | от 5 708 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 95 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель тормозов — смыть тормозную пыль с суппорта или барабана перед сборкой
- Смазка суппорта/опорных точек — на пальцы дисковых суппортов или опорные площадки барабанных колодок
- Ремкомплект барабанных тормозов — если сзади барабаны: стяжные пружины и планки за годы закисают и лопаются
- Датчик износа задних колодок — на части моделей стоит и сзади — проводной, меняется вместе с колодками
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками BMW и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Brembo, TRW, Ferodo при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Колодки тормозные задние на BMW X7: что важно знать
У БМВ Х7 всего одно поколение, и пневмоподвеска на обеих осях идёт в базе абсолютно на всех комплектациях — задняя ось этого крупного паркетника нагружена воздушными баллонами, самовыравниванием и вдобавок электрическим стояночным тормозом, встроенным прямо в задние суппорты. Поэтому замена задних накладок здесь никогда не сводится к простому откручиванию: механизм сперва переводят в сервисный режим через диагностику, освобождают поршень штатным приспособлением, а после установки нового комплекта нужна обязательная калибровка, без которой ручник может не сработать или начать жить своей жизнью.
Полный привод здесь без исключений: заднеприводных версий у этой модели не существует в принципе, он идёт на всём модельном ряду с самого начала, и передние полуоси есть у каждой машины на дороге. Вес у полноразмерного внедорожника внушительный, а задняя ось при таких габаритах и постоянном полном приводе включена в торможение не меньше передней — про запас здесь накладки точно не живут, особенно если машина часто гружена или тянет прицеп.
Моторы под капотом — от бензиновой рядной шестёрки и восьмицилиндрового V8 до дизеля с четырьмя турбинами на топовой версии — все с цепным приводом газораспределения, ремённых версий не выпускали. Дизельные модификации в российском парке встречаются регулярно и славятся ровным ходом на трассе, а после рестайлинга часть бензиновых версий получила мягкий гибридный стартер-генератор — узел вспомогательного ремня, отдельный от механизма газораспределения и от тормозной системы, хотя из-за него под капотом и появился ещё один ремень, который иногда путают с ГРМ.
Датчик износа на задней паре одноразовый: снятый однажды обратно не встанет и ошибку на приборной панели не уберёт. Колодки меняют исключительно комплектом на ось — разнотолщинные накладки при полном приводе и электронном ручнике особенно чувствительны к перекосу и способны увести машину при резком торможении. А после любой работы с тормозами на этой машине не забывайте про диагностику: пневмоподвеска и электроника контроля устойчивости чутко реагируют на новый датчик и новую геометрию задних механизмов.
Другие детали тормозной системы для BMW X7
