Колодки тормозные задние BMW 3 Series (3 Серия) — цены и артикулы
Колодки тормозные задние для BMW 3 Series (2012-2024, F30/G20): оригиналы от 1 800 ₽, проверенные аналоги от 830 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего BMW 3 Series.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | BMW / OEM | от 1 800 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Brembo, TRW, Ferodo | от 830 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель тормозов ~300 ₽ — смыть тормозную пыль с суппорта или барабана перед сборкой
- Смазка суппорта/опорных точек — на пальцы дисковых суппортов или опорные площадки барабанных колодок
- Ремкомплект барабанных тормозов — если сзади барабаны: стяжные пружины и планки за годы закисают и лопаются
- Датчик износа задних колодок — на части моделей стоит и сзади — проводной, меняется вместе с колодками
➕ добавить к заказу — скажите менеджеру в Telegram →Цены «~» ориентировочные, менеджер назовёт точную вместе с основной деталью.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками BMW и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Brembo, TRW, Ferodo обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Колодки тормозные задние на BMW 3 Series: что важно знать
Выбирая задние колодки для БМВ третьей серии, проще всего упереться в дилемму «оригинал или аналог». Для немецких платформ она решается спокойно: бренды, что поставляют тормоза на конвейер, держат самые полные линейки, и качественный аналог такого производителя по составу не уступает коробке с фирменным логотипом. Важнее взять правильный размер и обязательно новый датчик износа — он одноразовый, старый обратно не годится и лампу на панели не погасит.
Внимания к задней оси эта машина требует не меньше, чем к передней: задний привод ощутимо нагружает её при торможении, и колодки сзади снашиваются наравне с передними, особенно у любителей поехать. Спокойная езда даёт несколько десятков тысяч километров, а активная манера, город и загрузка греют диски и заметно укорачивают срок.
Сзади стоит дисковый механизм, а стояночный тормоз электрический, с отдельным приводом на задних суппортах. Поэтому замена не сводится к «вдавить поршень»: суппорт переводят в монтажный режим сканером, а после сборки калибруют электронно. Без диагностики эту ось лучше не трогать — легко получить ошибку или отказ ручника.
Стёртая до основания накладка режет диск, а диски у этой модели недешёвые, так что экономия на своевременном расходнике оборачивается двойным счётом: сначала накладки, а следом и пара дисков. Колодки меняют только комплектом на ось: разнотолщинные накладки уводят машину и путают систему стабилизации. А модификацию и размер суппортов уточняют по VIN — под кузова F30 и G20 идут разные тормозные механизмы.