Трансмиссионное масло BMW 3 Series (3 Серия) — цены и артикулы
Трансмиссионное масло для BMW 3 Series (2012-2024, F30/G20): проверенные аналоги — от 871 ₽, оригинал — ориентир 900–7 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего BMW 3 Series.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | BMW / OEM | ориентир 900–7 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | CHEMPIOIL | от 871 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | MOBIS | от 1 357 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | BARDAHL | от 2 648 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 137 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Шайбы сливной и заливной пробок — одноразовые: старая шайба после протяжки чаще всего оставляет запотевание
- Шприц для заливки — заливное отверстие мкпп обычно сбоку и выше уровня — из канистры туда не налить
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками BMW и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от ZIC, Лукойл, Totachi при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Трансмиссионное масло на BMW 3 Series: что важно знать
На канистре трансмиссионного масла для BMW обычно указано сразу несколько параметров — класс API, вязкость SAE, и отдельно фирменный допуск производителя. Для механической коробки 3 Series важен именно последний пункт: спецификация BMW MTF-LT-2 (реже LT-3), и именно она рассчитана на совместимость с синхронизаторами и уплотнениями этой коробки. По классу API это масло относится к GL-4, вязкость около 75W-80 — но встречающиеся на полке «универсальные GL-4/5» составы сюда не подходят: гипоидные присадки, рассчитанные на GL-5, слишком агрессивны для синхронизаторов из цветного металла.
Механическая коробка (семейство GS6) на этом поколении — скорее опция для энтузиастов, чем массовый вариант: в России подавляющее большинство машин F30 продавалось с восьмиступенчатым автоматом ZF, ручная коробка встречалась на базовых версиях штучно. На поколении G20 (с 2019 года) в российских продажах механика практически не встречается вовсе — искать для неё масло смысла почти нет.
На полноприводных xDrive-версиях к заднему мосту (гипоидная передача, GL-5 75W-90 фирменной спеки BMW) добавляются ещё два узла. Раздаточная муфта (ATC) работает на спецжидкости BMW Transfer Case Oil, ATF-подобной, — это отдельный контур со своими требованиями, а не продолжение спеки моста. Передний дифференциал — самостоятельный картер с гипоидным маслом по спеке BMW, GL-5 75W-90, как у заднего моста.
Итог простой: смотреть нужно не на общие обозначения GL-4/GL-5 на канистре, а на конкретный допуск BMW для нужного узла — коробки, мостов или муфты раздатки. Точный набор узлов и их спецификации стоит уточнить под VIN конкретного автомобиля, тем более что комплектации внутри одного поколения различаются заметно.