Масло АКПП BMW 3 Series (3 Серия) — цены и артикулы
Масло АКПП для BMW 3 Series (2012-2024, F30/G20): проверенные аналоги — от 1 441 ₽, оригинал — ориентир 800–6 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего BMW 3 Series.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | BMW / OEM | ориентир 800–6 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | Carville Racing | от 1 441 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | ZF | от 3 224 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | ZF Parts | от 4 050 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 23 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Фильтр АКПП и прокладка поддона — поддон всё равно снимают: ставить его обратно со старой прокладкой и забитым фильтром — платить за работу дважды
- Уплотнительная шайба сливной пробки — сминается один раз; повторно установленная почти всегда потеет
- Очиститель магнитов поддона — магниты снимают металлическую пыль — их протирают, иначе весь собранный износ едет дальше
- Отдельно: Частичная замена (слил-залил) — дешевле и мягче, но обновляет меньше половины объёма: остальное стоит в гидротрансформаторе.
- В сборе: Полная замена вытеснением — дороже и требует больше литров, зато меняет практически весь объём.
На большом пробеге с неизвестной историей начинают с частичной: резкая полная замена на изношенной коробке иногда вскрывает проблемы, которые держались на старой жидкости.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками BMW и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от ZIC, Totachi, Idemitsu при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Масло АКПП на BMW 3 Series: что важно знать
BMW любит называть трансмиссионное масло в восьмиступенчатых автоматах «залитым на весь срок службы» — формулировка красивая, но не техническая. На поколениях F30 и G20 (2012–2024) 3 Серии, включая версии с полным приводом xDrive, практически безальтернативно стоит один и тот же агрегат — ZF 8HP Steptronic, и жидкость для него одна: фирменная ZF Lifeguard 8. Перепутать её с маслом более старых 6-ступенчатых автоматов ZF 6HP (например, поколение E90) — Lifeguard 6 — классическая ошибка: спецификации разные, и заливать не то значит закладывать проблему на будущее.
На деле масло в гидротрансформаторном автомате точно так же стареет: присадки выгорают, в гидроблоке и на фрикционах накапливаются продукты износа, а сама жидкость темнеет и приобретает запах гари. Заводской регламент формально не называет интервал обслуживания, но по практике реального парка честный ориентир для частичной замены — 60–100 тысяч км, и не стоит ориентироваться на «пожизненно» из рекламных буклетов.
Частичная замена (слив через поддон или контрольную пробку с проверкой уровня) — процедура более щадящая и подходит почти любому сервису. Полная замена с промывкой через специальный аппарат имеет смысл только там, где мастера реально работают с этим семейством ZF регулярно: на автомобиле с неизвестной историей пробега аппаратная прокачка иногда провоцирует толчки там, где их раньше не было, — коробка успевает адаптироваться к состоянию старого масла.
Признаки, что тянуть не стоит: рывки при переключении передач, задержка перед троганием с места, ощутимая задумчивость коробки в холода, тёмная жидкость с запахом гари при осмотре. Точный допуск и объём жидкости для вашей версии двигателя и комплектации стоит уточнить по VIN — семейство 8HP ставилось с небольшими вариациями под разные моторы.
Масло АКПП BMW 3 Series: вопросы и ответы
Какое масло лить в АКПП BMW 3 Series?
Правда ли, что масло в АКПП BMW 3 Series залито навсегда?
Как понять, что маслу в АКПП BMW 3 Series пора на замену?
Другие детали трансмиссии для BMW 3 Series
