Трансмиссионное масло BMW 2 Series (2 Серия) — цены и артикулы
Трансмиссионное масло для BMW 2 Series (2014-2024, F22/F44): оригиналы от 900 ₽, проверенные аналоги от 754 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего BMW 2 Series.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | BMW / OEM | от 900 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | ZIC, Лукойл, Totachi | от 754 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками BMW и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от ZIC, Лукойл, Totachi обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Трансмиссионное масло на BMW 2 Series: что важно знать
Под именем «2 Series» у BMW скрываются две принципиально разные машины, и для трансмиссионного масла это критично. F22 — заднеприводное купе и кабриолет, у которого есть классическая механическая коробка (изредка) и отдельный задний мост. F44 Gran Coupe на платформе UKL — машина с поперечным силовым агрегатом, в базе переднеприводная, и механической коробки у неё нет вовсе: только автомат или DCT, а задний редуктор со своим маслом есть лишь у полноприводных исполнений вроде M235i xDrive. Поэтому первый шаг перед покупкой масла — понять, какая перед вами архитектура, а не просто модель.
На F22 механическая коробка (семейство GS6) встречалась на базовых версиях, но в России подавляющее большинство машин ввозилось с автоматом — ручная коробка здесь редкость, штучные экземпляры. Для неё требуется фирменная спецификация BMW MTF-LT-2 (на части моделей — LT-3 или LT-5), класс масла — GL-4, вязкость около 75W-80. Здесь стоит подчеркнуть: гипоидные масла класса GL-5 и «универсальные GL-4/5» составы в эту коробку лить нельзя — только допуск BMW MTF, даже если на канистре написано «подходит для GL-4/5».
Задний мост как отдельный узел — это про F22 (и RWD, и xDrive-версии). Туда идёт гипоидное масло собственной спецификации BMW, GL-5 75W-90. Смешивать спеку коробки и заднего моста бессмысленно и вредно: разная химия под разные пары трения. У переднеприводных F44 такого узла попросту не существует — искать для него масло заднего моста не нужно.
Прежде чем покупать что-либо, стоит точно определить, какая машина перед вами — F22 или F44, и какая коробка на ней стоит: автомат, механика или робот. Проще всего свериться по VIN — так исключается риск купить масло под узел, которого у автомобиля физически нет.