Цепь ГРМ Belgee X50 (Х50) — цены и артикулы
Цепь ГРМ для Belgee X50 (2023-2024, I (Coolray SX11)): оригиналы от 740 ₽, проверенные аналоги от 725 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Belgee X50.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Belgee / OEM | от 740 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | INA, Febi, SWAG | от 725 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Прокладка передней крышки / герметик — крышку цепи снимают для замены — старая прокладка или герметик заново не работают
- Сальник коленвала передний — при снятой крышке цепи меняется за минуты — отдельно эта работа стоит как половина разборки
- Моторное масло и фильтр — после сборки мотора масло со следами износа цепи и герметика лучше обновить
- Отдельно: Только цепь — почти никогда: новая цепь на старом натяжителе и изношенных успокоителях быстро вернёт дребезг.
- В сборе: Комплект цепи (цепь + натяжитель + успокоители, при износе звёзды) — стандартная практика замены.
Менять комплектом: стоимость деталей несопоставима с повторной разборкой мотора.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Belgee и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от INA, Febi, SWAG обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Цепь ГРМ на Belgee X50: что важно знать
Дребезжащий звук из-под капота Belgee X50 на холодном пуске, который стихает через несколько секунд после прогрева, — верный повод проверить состояние привода газораспределения, но сначала стоит выяснить, какой именно тип стоит под капотом конкретного экземпляра. У этой модели он зависит от поколения и версии турбомотора, и путать их нельзя.
На дорестайлинговых машинах с турбомотором JLH-3G15TD газораспределение приводится зубчатым ремнём — это отдельная категория запчастей, комплект цепи здесь не подойдёт и просто не встанет на посадочные места. А вот после рестайлинга, на моторе BHE15, машина перешла на цепной привод: цепь однорядная, расположена спереди двигателя, работает с натяжителем, успокоителями и звёздами распредвалов, а её ресурс напрямую зависит от качества и своевременной замены масла.
Симптомы растяжения цепи на BHE15 стандартные для турбомоторов такого типа: плавающие обороты холостого хода, лёгкие провалы при разгоне, а при серьёзном перескоке фазы — ошибка на панели приборов и заметная потеря тяги. Комплект меняют целиком, отдельная замена только цепи без натяжителя и успокоителей быстро сведёт ремонт на нет и потребует повторной разборки мотора уже в ближайшее время.
Поскольку дорестайлинговый и рестайлинговый X50 конструктивно расходятся именно в приводе ГРМ, перед заказом стоит свериться по VIN — так точно понятно, какой мотор стоит в машине и какой комплект нужен на самом деле, без риска ошибиться с деталью.