Лампы головного света Audi A7 (А7) — цены и артикулы
Лампы головного света для Audi A7 (2010-2024, 4G8/4K8): оригиналы от 800 ₽, проверенные аналоги от 107 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Audi A7.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Audi / OEM | от 800 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Philips, Osram, Bosch | от 107 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Вторая лампа — менять парой — новая и старая светят по-разному, а вторая обычно перегорает следом
- Перчатки/салфетка для установки — жир с пальцев на колбе галогенки даёт локальный перегрев — лампа гибнет
- Сверка типа цоколя — h1/h4/h7 и другие не взаимозаменяемы — тип сверяют до заказа
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Audi и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Philips, Osram, Bosch обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Лампы головного света на Audi A7: что важно знать
Пятидверный лифтбек на платформе A6 прожил два ощутимо разных возраста: додрестайлинговый C7 с классическим постоянным полным приводом и более поздний C8, где часть версий получила quattro ultra — систему, которая обычно везёт машину на передней оси и подключает заднюю только при необходимости. К оптике это отношения не имеет, но по этой же логике фары у ранних и поздних экземпляров отличаются заметно сильнее, чем у обычного семейного седана.
На флагманском кузове чистый галоген — редкость: чаще встречается би-ксеноновый модуль, где одна и та же лампа отвечает и за ближний, и за дальний свет через механическую шторку внутри блока, либо полностью светодиодный кластер на поздних машинах. Разрядная лампа без электронного блока розжига попросту не загорится, поэтому диагностику при мигании или изменении цвета света стоит начинать с блока и разъёмов, а не с замены самой колбы.
На светодиодной оптике логика другая ещё сильнее: там нет привычного сменного цоколя, светит модуль целиком, и почини это скорее задача для профильного электрика, чем гаражная замена за десять минут. Если на этой машине предстоит замена разрядной лампы, менять стоит сразу оба борта — иначе разница в цветовой температуре света будет видна невооружённым глазом на трассе ночью.
Отдельная деталь по моторам: на версиях с системой 48 вольт стоит ремённый стартер-генератор — это ремень вспомогательного привода компрессора и генератора, а не тот ремень, который многие ищут применительно к газораспределению; путать эти два узла не стоит, тем более что весь модельный ряд здесь идёт с цепным приводом клапанов. Прежде чем заказывать деталь для фары, разумно уточнить точное поколение и комплектацию по VIN — оптика на этой машине меняется от рестайлинга к рестайлингу заметнее, чем у соседей по сегменту.