Рычаги задней подвески Audi A6 (А6) — цены и артикулы
Рычаги задней подвески для Audi A6 (2011-2024, C7/C8): проверенные аналоги — ориентир 1 500–7 000 ₽, оригинал — ориентир 3 000–45 000 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Audi A6.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цены в таблице помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории; точную под ваш VIN и комплектацию назовём в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Audi / OEM | ориентир 3 000–45 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, TRW, SKF | ориентир 1 500–7 000 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Живого пробоя по этой позиции сейчас нет: обе строки — справочные диапазоны категории, а не цены в наличии. Точную назовём по VIN сразу при подборе.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Развальные болты и эксцентрики — развал сзади задаётся эксцентриком: при снятии рычага он закисает и часто ломается
- Болты крепления рычага — подрамник и балка сзади ловят всю грязь и соль — болты чаще срезают, чем откручивают
- Проникающая смазка — резьбу стоит пролить за сутки до работы, иначе крепёж идёт под срез
- Отдельно: Только сайлентблоки — когда сам рычаг цел, а разбиты его резинки. Дешевле деталью, дороже работой: нужен пресс, а у части рычагов резинка отдельно не поставляется вовсе.
- В сборе: Рычаг в сборе — когда изношено несколько точек, рычаг погнут или его сайлентблок отдельной деталью не идёт.
На задней оси рычагов больше, чем на передней: у пятирычажки их до пяти на сторону, и меняют обычно тот, который стучит, а не весь набор. Развальный рычаг — самая ходовая позиция: именно он уводит углы и съедает внутреннюю кромку задней резины.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Audi и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, TRW, SKF при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Рычаги задней подвески на Audi A6: что важно знать
Задняя подвеска здесь многорычажная в обоих поколениях, но устроена по-разному. У C7 сзади трапецеидальная схема: массивный нижний трапецеидальный рычаг задаёт лёгкое подруливание задних колёс и держит основную нагрузку. У C8 — пятирычажка с отдельным развальным рычагом. Деталь от одного кузова к другому не подходит, поэтому поколение определяем до заказа, а не после.
У пятирычажной оси развальный рычаг — главная расходка: он первым уводит развал, а следом задняя резина стирается по внутренней кромке и колесо встаёт «домиком». У трапецеидальной схемы такого отдельного рычага нет — развал там живёт на трапеции и верхних рычагах. Сама трапеция при этом продаётся отдельной позицией, покупать ради неё узел целиком не нужно.
Стук сзади на стыках и лежачих полицейских, «плавающая» корма в дуге, увод при торможении, съеденная внутренняя кромка задних покрышек — набор признаков, который на многорычажке почти всегда указывает на сайлентблоки и шарниры рычагов. Каждый признак по отдельности объясняется и другим узлом, но вместе они складываются в одну картину.
На сторону приходятся два верхних рычага, нижний пружинный и тяга схождения, а пятая позиция своя у каждой схемы: у трапецеидальной это задний нижний рычаг, у пятирычажки — развальный; все они продаются поштучно, и передняя формула «рычаг в сборе с шаровой» сюда не переносится. Рычаг — деталь стороны, левый и правый не взаимозаменяемы, а передние и задние — разные позиции. Применимость сверяем по VIN до отправки, после замены нужен сход-развал. Актуальные цены на задние рычаги А6 — в таблице рядом со статьёй.