Жидкость ГУР Audi 80 (80) — цены и артикулы
Жидкость ГУР для Audi 80 (1986-1996, B3/B4): оригиналы от 700 ₽, проверенные аналоги от 1 489 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Audi 80.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Audi / OEM | от 700 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Febi, Pentosin, Лукойл | от 1 489 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Audi и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Febi, Pentosin, Лукойл обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Жидкость ГУР на Audi 80: что важно знать
Гул гидронасоса при повороте руля на холостых оборотах и ощутимо тяжёлый руль на холодную — для рулевого управления Audi 80 поколений B3 и B4 (1986-1996) это классические первые звоночки по жидкости ГУР, а не повод сразу разбирать насос. Электроусилителя на этих машинах не было в принципе — весь модельный ряд ходит на гидравлике, и жидкость там одна семья на все годы выпуска: зелёная синтетическая VAG G 002 000 по допуску TL 52 146, которую сегодня закрывает Pentosin CHF 11S (более старые машины могли обслуживаться ещё CHF 7.1 — семья та же).
Разговоры про «старую минералку», которую якобы нельзя смешивать с современной зелёной CHF, для этой платформы неактуальны — обе жидкости из одной синтетической линейки. А вот реальная граница, которую нарушать нельзя, — это семья ATF/Dexron и тормозная жидкость: они в контур ГУР Audi 80 не идут ни при доливе, ни тем более при полной замене, иначе быстро потекут сальники насоса и рейки.
Если гул сопровождается падением уровня в бачке — сначала ищут течь, а не просто доливают: хроническая недостача жидкости ведёт к кавитации насоса и его ускоренному износу. При нормальном уровне, но потемневшей и пахнущей гарью жидкости замену стоит делать без ожидания полного отказа — формального интервала завод не устанавливает, но на практике жидкость обновляют примерно раз в 60-80 тыс. км или по состоянию.
Перед заменой стоит свериться с точной комплектацией по VIN — на части машин этого возраста уже стоят неоригинальные насосы или переделанные контуры, и жидкость лучше подбирать под реальное состояние узла.