Датчик распредвала Vortex Estina (Эстина) — цены и артикулы
Датчик распредвала для Vortex Estina (2008-2014, A21 (Chery Fora)): проверенные аналоги — от 644 ₽, оригинал — от 599 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Vortex Estina.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Vortex / OEM | от 599 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | HOT-PARTS | от 644 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Master KiT | от 1 040 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Meat&Doria | от 1 304 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 50 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. По этой позиции дешевле оригинала аналогов сейчас нет — те, что в наличии, идут в другой комплектации или объёме, поэтому выходят дороже.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Уплотнительное кольцо датчика — датчик часто сидит в масляной полости гбц — старое кольцо после снятия может потеть маслом
- Очиститель электроконтактов — окисленная фишка даёт ту же ошибку, что мёртвый датчик — контакты чистят до покупки детали
- Отдельно: Проверка проводки и разъёма — до покупки: окисел и перебитый провод дают ту же картину ошибок.
- В сборе: Новый датчик — когда проводка прозвонена, а ошибка возвращается или сигнал на осциллографе кривой.
Сначала фишка и проводка (бесплатно), потом датчик — деталь рядовая, но менять её вслепую незачем.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Vortex и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, Denso, ERA при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Датчик распредвала на Vortex Estina: что важно знать
Если Vortex Estina вдруг стала заводиться не с первого раза, а со второй-третьей попытки, а на панели время от времени загорается «чек», один из первых подозреваемых — датчик положения распределительного вала (ДПРВ). Его не стоит путать с датчиком коленвала (ДПКВ): без ДПКВ мотор попросту не заведётся, а вот без сигнала ДПРВ машина обычно продолжает ехать, но переходит в аварийный режим — контроллер теряет информацию о фазе газораспределения и переключается на попарно-параллельный впрыск. Отсюда типичные жалобы владельцев: повышенный расход топлива, заметная потеря тяги и ошибка P0340 в памяти блока управления.
На моторах ACTECO, которые стоят под капотом Эстины (1.6 SQR481F и 2.0 SQR484F, все — SOHC 16V), система фазированного впрыска рассчитана всего на один датчик распредвала: контроллеру достаточно одной опорной точки, чтобы синхронизировать впрыск с тактами каждого цилиндра. Узел не самый капризный в моторе, но прежде чем менять сам датчик, разумно проверить разъём и проводку рядом с ним — окисленный контакт или подгоревшая фишка дают точно такую же картину, что и вышедший из строя элемент.
Отдельно стоит иметь в виду: на этой платформе, унаследованной от Chery Fora A21, дроссельный узел тросовый, с отдельным регулятором холостого хода, а не электронный. К датчику фаз это отношения не имеет, но если параллельно с ошибками по распредвалу плавают обороты на холостом ходу, причина чаще в загрязнённом РХХ — эти две истории стоит диагностировать раздельно, а не валить всё на один узел.
Комплектация машины по годам менялась вместе с моторной линейкой, поэтому перед покупкой лучше свериться по VIN — так проще не промахнуться с посадочным местом и разъёмом под конкретный двигатель.
Другие детали электрики для Vortex Estina
