Суппорт тормозной Volkswagen Transporter (Транспортер) — цены и артикулы
Суппорт тормозной для Volkswagen Transporter (1990-2024, T4/T5/T6): проверенные аналоги — от 4 557 ₽, оригинал — от 35 842 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Volkswagen Transporter.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Volkswagen / OEM | от 35 842 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | Brave | от 4 557 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Trialli | от 6 988 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 2 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Смазка направляющих суппорта — обязательная мелочь при любом вмешательстве в суппорт — сухие направляющие снова закиснут за сезон
- Очиститель тормозов — посадочные, направляющие и поршень перед сборкой отмывают от грязи и старой смазки
- Отдельно: Ремкомплект (пыльники, направляющие, смазка) — если поршень и цилиндр без коррозии, а беда в закисании.
- В сборе: Суппорт в сборе — при коррозии зеркала поршня, разбитых посадочных, сорванной резьбе или срочном ремонте.
Начинают с дефектовки: ремкомплект в разы дешевле и чаще всего достаточен; сборный узел — когда ремонтировать уже нечего или некогда.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Volkswagen и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от TRW, ATE, NK при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Суппорт тормозной на Volkswagen Transporter: что важно знать
Тормозной суппорт в семье Volkswagen Transporter — это плавающая однопоршневая скоба, которая прижимает колодку к диску с одной стороны, а сама скользит по направляющим пальцам, компенсируя износ с другой. Такая схема стоит спереди на всех поколениях — T4, T5 и T6, причём у более тяжёлых и полноприводных версий диск и сам суппорт крупнее по диаметру.
С задней осью история заметно отличается по поколениям, и путать их нельзя. На T4 (1990-2003) сзади классические барабанные тормоза — отдельного заднего суппорта там нет и заказывать его не нужно, колодки и рабочий цилиндр стоят прямо в барабане. На T5 и T6 (начиная с 2003 года) сзади уже полноценные дисковые тормоза со своим суппортом, а стояночный тормоз устроен иначе, чем кажется на первый взгляд: колодки ручника — это отдельный маленький барабанчик внутри «шляпки» тормозного диска, и меняются они отдельно от рабочих колодок суппорта.
В коммерческой эксплуатации направляющие переднего суппорта закисают чаще, чем в легковом использовании — сказывается более редкая смена колодок при пробеге под нагрузкой. В большинстве случаев решает ремкомплект с новыми пыльниками, направляющими и смазкой; суппорт в сборе на T5/T6 меняют реже, обычно уже при задранных посадочных местах или заклинившем поршне.
Левый и правый суппорт не взаимозаменяемы на любом поколении, при заказе указывайте сторону и точный кузов — T4, T5 или T6. Если сомневаетесь, какая у вашего Transporter задняя ось и какой именно узел стоит, надёжнее свериться по VIN, чем определять на глаз.