Рычаги задней подвески Volkswagen Touareg (Туарег) — цены и артикулы
Рычаги задней подвески для Volkswagen Touareg (2010-2024, II/III): проверенные аналоги — ориентир 1 500–7 000 ₽, оригинал — ориентир 3 000–45 000 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Volkswagen Touareg.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цены в таблице помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории; точную под ваш VIN и комплектацию назовём в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Volkswagen / OEM | ориентир 3 000–45 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, TRW, SKF | ориентир 1 500–7 000 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Живого пробоя по этой позиции сейчас нет: обе строки — справочные диапазоны категории, а не цены в наличии. Точную назовём по VIN сразу при подборе.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Развальные болты и эксцентрики — развал сзади задаётся эксцентриком: при снятии рычага он закисает и часто ломается
- Болты крепления рычага — подрамник и балка сзади ловят всю грязь и соль — болты чаще срезают, чем откручивают
- Проникающая смазка — резьбу стоит пролить за сутки до работы, иначе крепёж идёт под срез
- Отдельно: Только сайлентблоки — когда сам рычаг цел, а разбиты его резинки. Дешевле деталью, дороже работой: нужен пресс, а у части рычагов резинка отдельно не поставляется вовсе.
- В сборе: Рычаг в сборе — когда изношено несколько точек, рычаг погнут или его сайлентблок отдельной деталью не идёт.
На задней оси рычагов больше, чем на передней: у пятирычажки их до пяти на сторону, и меняют обычно тот, который стучит, а не весь набор. Развальный рычаг — самая ходовая позиция: именно он уводит углы и съедает внутреннюю кромку задней резины.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Volkswagen и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, TRW, SKF при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Рычаги задней подвески на Volkswagen Touareg: что важно знать
Стук сзади на неровностях, корма, которая «плывёт» при перестроении, увод при торможении и задние покрышки, сточенные по внутренней кромке, — с этим набором на большом внедорожнике обычно приезжают к задним рычагам. Масса у машины серьёзная, и резинометаллические шарниры задней подвески — расходник: появляется люфт, колесо теряет заданный наклон и начинает стирать резину полосой.
Схема задней оси менялась по поколениям. У первого кузова, 7L, сзади двухрычажная конструкция. У 7P — многорычажка, та же по устройству, что у родственного Cayenne 958. У нынешнего CR — многорычажка на платформе MLB evo. Общее у всех трёх: поперечные рычаги верхнего и нижнего уровня плюс тяги, много алюминия в деталях и развальный рычаг, который задаёт наклон колеса и расходуется первым. После замены любого поперечного рычага машину везут на стенд развала-схождения.
Отдельно про пневмоподвеску: у Туарега это опция, а не другая конструкция задней оси. Состав рычагов от неё не зависит — различаются упругие элементы, а не рычаги, и подбирать деталь по признаку «пневма или пружины» не нужно. Что действительно важно — поколение кузова: между 7L, 7P и CR детали разные.
Каждый рычаг продаётся отдельной позицией, левая и правая стороны различаются. Алюминиевые рычаги перепрессовкой шарнира обычно не восстанавливают, меняют деталь целиком, так что развилка «перепрессовать сайлентблок или взять рычаг» здесь чаще всего решается в пользу рычага. Передние рычаги к задней оси не относятся, это другой раздел каталога. Подбираем по VIN и сверяем применимость до отправки; цена и срок привоза по позиции видны в таблице рядом со статьёй. Доставка по Донецку и ДНР, оплатить можно при получении; не та деталь — обменяем или вернём деньги в течение 14 дней.