Датчик распредвала Volkswagen Polo (Поло) — цены и артикулы
Датчик распредвала для Volkswagen Polo (2010-2024, V/VI): оригиналы от 1 500 ₽, проверенные аналоги от 835 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Volkswagen Polo.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Volkswagen / OEM | от 1 500 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, Denso, ERA | от 835 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Уплотнительное кольцо датчика — датчик часто сидит в масляной полости гбц — старое кольцо после снятия может потеть маслом
- Очиститель электроконтактов — окисленная фишка даёт ту же ошибку, что мёртвый датчик — контакты чистят до покупки детали
- Отдельно: Проверка проводки и разъёма — до покупки: окисел и перебитый провод дают ту же картину ошибок.
- В сборе: Новый датчик — когда проводка прозвонена, а ошибка возвращается или сигнал на осциллографе кривой.
Сначала фишка и проводка (бесплатно), потом датчик — деталь недорогая, но менять её вслепую незачем.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Volkswagen и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, Denso, ERA обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Датчик распредвала на Volkswagen Polo: что важно знать
На массовом атмосферном 1,6-литровом моторе Polo, включая версию до рестайлинга 2015 года, распредвальный механизм — 16-клапанный, без изменяемых фаз газораспределения. Датчик распредвала здесь один и не служит для регулировки фаз, как на моторах с системой изменения фаз, — он работает опорным сигналом, по которому ЭБУ определяет положение вала для правильной последовательности впрыска по цилиндрам.
Без сигнала этого датчика мотор обычно всё же заводится, просто чаще со второй попытки, а впрыск переходит на менее точный алгоритм без привязки к фазе конкретного цилиндра — отсюда и повышенный расход топлива. Путать датчик с датчиком коленвала не стоит: без последнего двигатель не заведётся вообще, тогда как здесь машина остаётся на ходу, просто с ошибкой на панели — сканер покажет код P0340 или P0365.
После рестайлинга 2015 года у атмосферного мотора сменилась модификация, а в старших комплектациях появилась турбированная версия — общая логика работы датчика распредвала при этом не изменилась, но перед покупкой стоит уточнять, какая именно модификация двигателя стоит на конкретном автомобиле.
Деталь недорогая, но перед заменой не лишним будет проверить разъём и проводку рядом с датчиком: окисление контактов или подтёкшее масло создают точно такую же ошибку, как и его отказ. Чтобы взять нужный датчик под свою модификацию мотора Polo, проще свериться по VIN, чем ориентироваться по году выпуска.