Радиатор охлаждения Toyota RAV4 (РАВ4) — цены и артикулы
Радиатор охлаждения для Toyota RAV4 (2013-2024, IV/V): оригиналы от 52 469 ₽, проверенные аналоги от 6 910 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Toyota RAV4.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Toyota / OEM | от 52 469 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Nissens, Mahle, Valeo | от 6 910 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Патрубки радиатора — резина за годы дубеет и трескается — при снятии старые часто рвутся
- Хомуты — старые хомуты задубевший шланг на новом патрубке не обожмут
- Крышка радиатора/бачка — её клапан держит давление в системе — изношенный ведёт к перегреву
- Расширительный бачок — пластик стареет и трещит по швам — меняют, пока система слита
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Toyota и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Nissens, Mahle, Valeo обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Радиатор охлаждения на Toyota RAV4: что важно знать
У антифриза есть срок годности не только на бумаге: со временем присадки в нём истощаются, жидкость закисляется и начинает медленно разъедать алюминиевую сердцевину радиатора изнутри. На Toyota RAV4 это обычно незаметно до тех пор, пока соты не покроются белым налётом продуктов коррозии и не начнут забиваться сами собой — охлаждение слабеет постепенно, без резкого скачка температуры, и лёгкий перегрев в пробке владелец нередко списывает на жару, хотя причина куда прозаичнее.
Кроме забитых изнутри сот, у радиатора охлаждения есть и второй сценарий — течь: уровень антифриза падает без луж под мотором, иногда с розоватым или зеленоватым налётом на сотах или патрубках, чаще всего из-за трещины в пластиковом бачке у горловины или на стыке с алюминиевой сердцевиной. Внешне оба случая дают похожую картину: вентилятор почти не выключается, печка временами дует прохладнее обычного из-за воздушной пробки в контуре.
У кроссовера перед радиатором стоит ещё конденсор кондиционера, и грязь чаще всего скапливается именно между ними — решётка бампера снаружи может выглядеть вполне чистой. Промывать такой «бутерброд» нужно с разборкой и без фанатизма: мощная струя под давлением гнёт тонкие алюминиевые соты не хуже камня, вылетевшего из-под колёс, и после такой мойки теплоотдача может стать только хуже.
При замене радиатора имеет смысл сразу залить свежий антифриз подходящего допуска — раз уж старая жидкость и стала одной из причин поломки — и как следует выгнать воздух из системы. Моторы и комплектации у этой модели за годы выпуска отличались, поэтому вместо угадывания по каталогу разумнее свериться по VIN или госномеру — так подбор патрубков и креплений пройдёт точнее, а оплата возможна уже при получении.