Рычаги задней подвески Toyota Land Cruiser Prado (Прадо) — цены и артикулы
Рычаги задней подвески для Toyota Land Cruiser Prado (2009-2024, J150): проверенные аналоги — ориентир 1 500–7 000 ₽, оригинал — ориентир 3 000–45 000 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Toyota Land Cruiser Prado.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цены в таблице помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории; точную под ваш VIN и комплектацию назовём в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Toyota / OEM | ориентир 3 000–45 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, TRW, SKF | ориентир 1 500–7 000 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Живого пробоя по этой позиции сейчас нет: обе строки — справочные диапазоны категории, а не цены в наличии. Точную назовём по VIN сразу при подборе.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Развальные болты и эксцентрики — развал сзади задаётся эксцентриком: при снятии рычага он закисает и часто ломается
- Болты крепления рычага — подрамник и балка сзади ловят всю грязь и соль — болты чаще срезают, чем откручивают
- Проникающая смазка — резьбу стоит пролить за сутки до работы, иначе крепёж идёт под срез
- Отдельно: Только сайлентблоки — когда сам рычаг цел, а разбиты его резинки. Дешевле деталью, дороже работой: нужен пресс, а у части рычагов резинка отдельно не поставляется вовсе.
- В сборе: Рычаг в сборе — когда изношено несколько точек, рычаг погнут или его сайлентблок отдельной деталью не идёт.
На задней оси рычагов больше, чем на передней: у пятирычажки их до пяти на сторону, и меняют обычно тот, который стучит, а не весь набор. Развальный рычаг — самая ходовая позиция: именно он уводит углы и съедает внутреннюю кромку задней резины.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Toyota и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, TRW, SKF при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Рычаги задней подвески на Toyota Land Cruiser Prado: что важно знать
«Рычаг задний продольный» — именно так эта деталь называется в каталогах и прайсах, и искать её нужно этим словом. Не «штанга» и не «реактивная тяга»: у рамных внедорожников Toyota за задними рычагами моста закрепилось собственное имя, и запрос по чужому уводит в позиции от совсем других машин. Поперечная тяга моста тоже имеет своё название — тяга Панара; это отдельная деталь другого класса, и подбирается она отдельно от рычагов.
Сзади у Прадо мост на четырёх продольных рычагах — пара верхних и пара нижних — плюс поперечная тяга, которая держит мост от смещений вбок. Состав этой оси у модели держится из поколения в поколение: и у сто двадцатого кузова, и у нынешнего J150 набор один и тот же. Развала как регулируемого параметра у мостовой задней подвески нет: колёса стоят жёстко относительно балки, отдельного развального рычага в схеме не предусмотрено.
Выходит из строя резинометаллический шарнир в проушине. Слышно это как глухой удар сзади при трогании и при сбросе газа, как «шаг» кормы вбок на колее, как гуляющий зад под нагрузкой на грунте. На подъёмнике выработку ищут монтажкой, покачивая мост вдоль и поперёк: продольный рычаг отзывается на первое движение, поперечная тяга — на второе.
Каждый рычаг продаётся отдельной позицией, левый и правый различаются, верхний и нижний тоже. Регулируемые версии поперечной тяги существуют и нужны после лифта подвески — их тоже подбираем, отдельной позицией от рычагов. Передние рычаги к задней оси отношения не имеют. Подбираем по VIN и сверяем применимость до отправки; цена и срок привоза по позиции видны в таблице рядом со статьёй. Доставка по Донецку и ДНР, оплатить можно при получении; если по каталогу выйдет не та деталь — обменяем или вернём деньги в течение 14 дней.