Радиатор печки (отопителя) Toyota Land Cruiser 200 (Лэнд Крузер 200) — цены и артикулы
Радиатор печки (отопителя) для Toyota Land Cruiser 200 (2007-2021, J200): проверенные аналоги — ориентир 900–7 000 ₽, оригинал — ориентир 2 500–16 000 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Toyota Land Cruiser 200.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цены в таблице помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории; точную под ваш VIN и комплектацию назовём в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Toyota / OEM | ориентир 2 500–16 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, TRW, SKF | ориентир 900–7 000 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Живого пробоя по этой позиции сейчас нет: обе строки — справочные диапазоны категории, а не цены в наличии. Точную назовём по VIN за 2 минуты.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Кран отопителя — есть не у всех машин; там, где есть, он закисает и течёт, давая тот же симптом
- Уплотнительные кольца трубок печки — трубки садятся на кольца; старые после сборки текут в ноги пассажиру
- Хомуты и патрубки отопителя — система слита, а задубевшая резина при снятии часто рвётся
- Промывка системы охлаждения — если соты забиты отложениями, новый теплообменник в грязном контуре живёт недолго
- Отдельно: Голый теплообменник — где он снимается из корпуса отопителя отдельно: по детали дешевле.
- В сборе: Радиатор в сборе с корпусом отопителя — так идёт оригинал у части марок; вариантов там нет.
Что применимо, решает конструкция короба, а не бюджет: уточните по VIN, менеджер сверит.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Toyota и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, TRW, SKF при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Радиатор печки (отопителя) на Toyota Land Cruiser 200: что важно знать
Если печка в Land Cruiser 200 стала дуть холодным воздухом или прогревает салон только на ходу, — обычно причина не в моторе, а в отдельном теплообменнике под передней панелью, через который проходит горячая охлаждающая жидкость. С радиатором охлаждения спереди машины, что отвечает за температуру самого двигателя, эту деталь путать не стоит: посадка, объём работы и признаки поломки у них разные.
Передний радиатор печки на этой модели один на весь период выпуска — деления по годам или рестайлингам здесь нет. Характерная слабость узла — течь или трещина в верхнем пластиковом бачке, это массово встречающийся износ, а не редкое исключение, и именно с него чаще всего начинается жалоба на слабый прогрев.
Важно понимать: у этой машины отопителей два — передний под панелью и задний, вынесенный в багажник, со своим теплообменником, испарителем и вентилятором. При заказе обязательно уточняйте, какой именно узел нужен — передний радиатор печки или задний, это разные детали с разной посадкой. Трубки заднего контура идут по раме и склонны к коррозии — это отдельная и частая причина проблем именно с задним отопителем. Крана в контуре нет: ни клапана, ни насоса в заднем контуре не предусмотрено, он работает параллельно переднему, отсюда и типичная жалоба на слабый прогрев сзади — иногда эту проблему решают установкой дополнительного насоса в контур. На самых ранних, наиболее базовых версиях уверенности в наличии заднего отопителя нет — здесь стоит уточнять по VIN.
Замена переднего узла считается трудоёмкой работой, а точная степень разборки зависит от конкретной машины — здесь надёжнее ориентироваться на оценку своего мастера. Задний узел расположен за обшивкой багажника, доступ к нему проще. Подбор ведём по VIN с обязательным уточнением, какой отопитель нужен, — рядом в таблице видно, что доступно под конкретный автомобиль.