Масло АКПП Tank 300 (300) — цены и артикулы
Масло АКПП для Tank 300 (2022-2024, I): проверенные аналоги — от 1 441 ₽, оригинал — ориентир 800–6 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Tank 300.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Tank / OEM | ориентир 800–6 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | Carville Racing | от 1 441 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | ZF Parts | от 4 050 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | MOPAR | от 4 443 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 22 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Фильтр АКПП и прокладка поддона — поддон всё равно снимают: ставить его обратно со старой прокладкой и забитым фильтром — платить за работу дважды
- Уплотнительная шайба сливной пробки — сминается один раз; повторно установленная почти всегда потеет
- Очиститель магнитов поддона — магниты снимают металлическую пыль — их протирают, иначе весь собранный износ едет дальше
- Отдельно: Частичная замена (слил-залил) — дешевле и мягче, но обновляет меньше половины объёма: остальное стоит в гидротрансформаторе.
- В сборе: Полная замена вытеснением — дороже и требует больше литров, зато меняет практически весь объём.
На большом пробеге с неизвестной историей начинают с частичной: резкая полная замена на изношенной коробке иногда вскрывает проблемы, которые держались на старой жидкости.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Tank и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от ZIC, Totachi, Idemitsu при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Масло АКПП на Tank 300: что важно знать
Под капотом китайского рамного внедорожника Танк 300 скрывается вполне немецкая трансмиссия: бензиновая версия с турбомотором 2.0 (2022–2024, первое поколение) комплектуется восьмиступенчатым автоматом ZF 8HP50 — тем же семейством, что стоит на многих европейских премиум-марках. Для этого узла действует не универсальный Dexron, а фирменная спецификация ZF: жидкость должна соответствовать стандарту ZF Lifeguard 8 / TE-ML 11, аналоги под этот допуск выпускают в том числе Ravenol и другие производители с соответствующей маркировкой на канистре.
Отдельно стоит уточнить комплектацию перед подбором жидкости: помимо базовой бензиновой версии существует гибридная модификация Hi4 с принципиально другой трансмиссией — девятиступенчатым автоматом собственной разработки GWM, для официальных поставок в РФ распространённость этой версии в 2022–2024 годах под вопросом, поэтому сверяться нужно по VIN и фактической комплектации, а не полагаться на то, что раз это рамный внедорожник GWM, значит везде стоит ZF.
Маркетинг называет коробку необслуживаемой, «на весь срок службы» — формулировка красивая, но при эксплуатации в тяжёлых условиях (город, буксировка, жара или мороз) реальный интервал разумно сокращать самостоятельно, не дожидаясь официального регламента. Частичную замену жидкости с фильтром для ZF-автоматов обычно планируют в районе 60 тысяч км, полную — по состоянию масла и после диагностики адаптаций коробки; эту процедуру для ZF 8HP лучше доверять мастеру со специальным оборудованием.
Признаки, что тянуть больше нельзя: рывки при переключениях, задержка включения передачи, потемневшая жидкость с гарью вместо чистой. Игнорировать их на дорогом восьмиступенчатом автомате особенно не стоит — ремонт мехатроника или гидроблока обходится куда дороже профилактики. Точный допуск жидкости и версию коробки для вашего конкретного автомобиля надёжнее уточнить по VIN.
