Бензонасос Suzuki Jimny (Джимни) — цены и артикулы
Бензонасос для Suzuki Jimny (2001-2018, III (JB43)): проверенные аналоги — ориентир 900–4 000 ₽, оригинал — ориентир 3 000–10 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Suzuki Jimny.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цены в таблице помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории; точную под ваш VIN и комплектацию назовём в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Suzuki / OEM | ориентир 3 000–10 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, Denso, Krauf | ориентир 900–4 000 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Живого пробоя по этой позиции сейчас нет: обе строки — справочные диапазоны категории, а не цены в наличии. Точную назовём по VIN сразу при подборе.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Сеточка-фильтр грубой очистки — стоит на приёме насоса — забитая душит новый моторчик, меняют всегда
- Уплотнительное кольцо лючка/фланца — резинка модуля дубеет и при снятии рвётся — герметичность бака под замену
- Хомуты топливных шлангов — старые не обжимают — подсос воздуха и подтёки топлива
- Стопорное кольцо модуля — пластиковый фиксатор хрупкий — нередко трескается при демонтаже
- Отдельно: Только моторчик насоса — дешевле деталью, но модуль придётся перебирать, и датчик уровня с регулятором останутся старыми.
- В сборе: Модуль в сборе (колба, сетка, датчик уровня, регулятор) — дороже, зато без переборки и сюрпризов.
На свежей машине хватает моторчика с сеточкой; на возрастной — модуль в сборе часто выгоднее по итогу.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Suzuki и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, Denso, Krauf при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Бензонасос на Suzuki Jimny: что важно знать
У Джимни как у настоящего рамного внедорожника есть особенность, которой нет у городских кроссоверов: на затяжных подъёмах и крутых косогорах бензонасос может на мгновение хватать воздух, если топлива в баке осталось мало, — на ровной дороге заборник ещё покрыт бензином, а на наклоне обнажается. Отсюда простое правило для бездорожья: перед серьёзным выездом лучше заправляться под завязку, а не рассчитывать на остаток «до лампочки».
Помимо геометрии бака, у насоса есть и обычные причины износа: он охлаждается тем топливом, которое сам перекачивает, поэтому длительная езда на минимальном уровне ускоряет старение моторчика. Грязное топливо и осадок в баке забивают сетку грубой очистки перед крыльчаткой — насосу приходится тянуть бензин с перегрузкой.
Мотор M13A простой и надёжный по конструкции, но топливная система на нём типична для любого инжекторного бензинового двигателя: сначала появляется гул или подвывание со стороны бака, затем провалы тяги на подъёме — там, где мотору нужен максимальный расход топлива, — потом дольше крутит стартер после холодной ночи, а на жаре возможна остановка мотора прямо в пробке или на бездорожье.
Ремонт обычно решается заменой вставки-насоса в родной стакан модуля, если поплавок и датчик уровня топлива целы — это дешевле и закрывает вопрос в большинстве случаев. Полный модуль нужен реже, при повреждении датчика или самого стакана. Заодно с заменой проверяем сетку и топливный фильтр, а для этого компактного внедорожника подбор насоса делаем по VIN и году выпуска, учитывая разницу между ранними и более поздними моторами.