Лямбда-зонд Subaru Legacy (Легаси) — цены и артикулы
Лямбда-зонд для Subaru Legacy (1998-2009, BE/BH/BL/BP): проверенные аналоги — от 4 477 ₽, оригинал — от 19 802 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Subaru Legacy.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Subaru / OEM | от 19 802 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | ZIKMAR | от 4 477 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | СТАРТВОЛЬТ | от 6 253 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | TATSUMI | от 9 252 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 24 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Спецключ для лямбда-зонда — головка с прорезью под провод — обычной не подлезть
- Противозадирная паста на резьбу — только на резьбу, не на колпачок датчика — иначе закиснет в коллекторе
- Диагностика причины отказа — масло или антифриз в выхлопе убьют и новый датчик — причину ищут до замены
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Subaru и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, NGK, Denso при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Лямбда-зонд на Subaru Legacy: что важно знать
Subaru Legacy эры EJ дышит иначе, чем большинство соседей по потоку: оппозитная компоновка мотора и постоянный симметричный полный привод — визитная карточка модели, и на этом фоне лямбда-зонд выглядит незаметной деталью. Но именно он определяет, насколько точно электроника «чувствует» состав выхлопа этого нестандартного двигателя.
На бензиновых EJ20 и EJ25 управляющий зонд стоит до катализатора и в реальном времени сообщает блоку управления содержание кислорода в выхлопных газах — по этим данным корректируется пропорция топлива и воздуха. Второй датчик, за катализатором, лишь следит за его исправностью и почти не сказывается на характере разгона седана или универсала.
Стареющий зонд редко выдаёт себя явным чеком на панели — чаще это вязкий разгон и подросший расход, которые на машине с постоянным полным приводом и без того не самым экономичным мотором легко списать на «особенности конструкции», а не на конкретную деталь. При диагностике проблема обычно вскрывается кодами по обеднённой или переобогащённой смеси либо по цепи подогрева датчика. Владельцы оппозитных моторов часто и так привыкли к чуть более высокому расходу по сравнению с рядными аналогами, поэтому дополнительный перерасход из-за неисправного датчика попросту растворяется в общей картине и остаётся незамеченным до планового визита на диагностику.
Ресурс циркониевого элемента — около 100-150 тысяч километров, а ускоряют его выход из строя негерметичный выпускной тракт и присадки с кремнием или свинцом в бензине. У оппозитных моторов этой линейки нередко и без того повышенный расход масла, из-за чего капли масла в выпускной системе дополнительно «коптят» чувствительный элемент датчика и сокращают его жизнь ещё быстрее, чем у рядных моторов.
Другие детали электрики для Subaru Legacy
