Датчик коленвала Subaru Legacy (Легаси) — цены и артикулы
Датчик коленвала для Subaru Legacy (1998-2009, BE/BH/BL/BP): проверенные аналоги — от 604 ₽, оригинал — от 7 092 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Subaru Legacy.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Subaru / OEM | от 7 092 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | SUFIX | от 604 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Master KiT | от 1 050 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 28 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель контактов — окисленный разъём даёт те же симптомы, что мёртвый датчик
- Уплотнительное кольцо датчика — где предусмотрено — старое дубеет и подтекает маслом
- Осмотр задающего венца — металлическая стружка и грязь на реперном колесе сбивают показания
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Subaru и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, ERA, Denso при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Датчик коленвала на Subaru Legacy: что важно знать
Оппозитный мотор Subaru Legacy устроен иначе, чем привычный рядный двигатель: цилиндры лежат горизонтально друг напротив друга, и некоторые узлы под капотом расположены и обслуживаются иначе, чем у большинства конкурентов. Суть работы датчика положения коленвала от этого не меняется — он считывает зубья задающего венца на коленвале и сообщает блоку управления момент для расчёта искры и впрыска, и без этого сигнала контроллер попросту не знает положения коленвала.
Типичная жалоба владельцев — седан или универсал глохнет на светофоре уже прогретым и после этого какое-то время наотрез отказывается заводиться, хотя утром с холодного старта проблем не было. Это классическая картина деградирующего датчика: на горячем двигателе сигнал с зубчатого венца искажается сильнее, а после остывания металл слегка меняет геометрию, и машина снова заводится. К этому добавляются рывки на ходу и внезапные остановки без предупреждения.
Постоянный симметричный полный привод, которым оснащены все версии этого поколения без исключения, означает, что приводные валы и наружные ШРУСы работают на передней оси постоянно, а не время от времени, как на подключаемых системах у части конкурентов, — но на диагностику датчика коленвала это никак не влияет, узлы независимы друг от друга. А вот с ремнём ГРМ, который на оппозитных EJ20 и EJ25 меняется по регламенту вместе с роликами и помпой, датчик коленвала иногда путают чисто территориально — оба узла живут рядом, в передней части блока цилиндров.
Перед заменой стоит проверить проводку и разъём: перетёртый жгут или окисленный контакт в тесном моторном отсеке боксёрного двигателя дают ту же картину, что и настоящий отказ детали, и тратить деньги на новый датчик в этом случае бессмысленно.
Другие детали электрики для Subaru Legacy
