Вентилятор (моторчик) печки Skoda Superb (Суперб) — цены и артикулы
Вентилятор (моторчик) печки для Skoda Superb (2008-2024, II/III): проверенные аналоги — ориентир 1 200–6 500 ₽, оригинал — ориентир 3 000–15 000 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Skoda Superb.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цены в таблице помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории; точную под ваш VIN и комплектацию назовём в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Skoda / OEM | ориентир 3 000–15 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, TRW, SKF | ориентир 1 200–6 500 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Живого пробоя по этой позиции сейчас нет: обе строки — справочные диапазоны категории, а не цены в наличии. Точную назовём по VIN за 2 минуты.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Резистор отопителя (реостат, регулятор, «ёжик») — работает только максимальная скорость — обычно он, а не мотор; деталь отдельная
- Щётки моторчика отопителя — у щёточных моторов изношенные щётки меняют отдельно — по детали дешевле мотора в сборе
- Предохранитель цепи отопителя — молчащий вентилятор нередко упирается в цепь питания, а не в сам мотор
- Крыльчатка вентилятора — мусор и трещины на крыльчатке дают вой и биение, которые принимают за подшипник
- Отдельно: Мотор отдельно — где он снимается из корпуса без крыльчатки и улитки.
- В сборе: Мотор в сборе с крыльчаткой или с корпусом — у части марок продаётся только так.
Смотрят по конструкции узла: у одних машин есть оба варианта, у других только сборка.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Skoda и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, TRW, SKF при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Вентилятор (моторчик) печки на Skoda Superb: что важно знать
У Шкоды Суперб моторчик печки — обычный щёточный электродвигатель с крыльчаткой, который прогоняет воздух через радиатор отопителя в салон. Регулировка скоростей устроена по-разному в зависимости от поколения и комплектации климат-контроля. На части машин второго поколения стоит классический резистор, на других — электронный регулятор-«ёжик»; какая версия установлена именно на вашей машине, для второй генерации однозначно не определить без осмотра, поэтому этот момент лучше уточнять по VIN. На третьем поколении, построенном на платформе MQB, обычно применяется более современный электронный регулятор скоростей — здесь тоже стоит держать в уме, что деталь могла обновляться в ходе выпуска, и уточнять применимость перед заказом.
По симптомам моторчик печки узнаётся легко: если из дефлекторов вообще перестал идти воздух, если появился посторонний вой или скрежет на любой скорости, или если печка работает исключительно на максимальном обдуве, а промежуточные скорости пропали — с высокой вероятностью проблема в этом узле или в его ближайшем соседе.
Именно ближайший сосед чаще всего и оказывается виновником последнего симптома. Резистор или регулятор скоростей — отдельная небольшая деталь, которая физически рассеивает тепло при работе на низких оборотах и потому выходит из строя заметно чаще самого мотора. Картина «дует только на полной мощности, остальные скорости молчат» чаще указывает на резистор или регулятор, но на машинах концерна встречается и износ щёток самого моторчика — поэтому перед заказом лучше пройти диагностику.
Расположен узел за бардачком или под ним — в зависимости от исполнения панели доступ считается умеренно трудоёмким, без снятия торпедо целиком. Точную версию детали — мотор отдельно, резистор или регулятор — надёжнее подбирать по VIN у менеджера; цены на обе позиции указаны в таблице рядом.