Амортизаторы задние Renault Symbol (Симбол) — цены и артикулы
Амортизаторы задние для Renault Symbol (2002-2013, I/II (Thalia)): проверенные аналоги — от 1 920 ₽, оригинал — от 8 528 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Renault Symbol.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Renault / OEM | от 8 528 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | SUFIX | от 1 920 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | TORR | от 3 019 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Krauf | от 3 850 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 445 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Втулки/подушки крепления — резинки верхнего и нижнего крепления дубеют и стучат — меняют с амортизатором
- Пыльники и отбойники — защищают шток от грязи и пробоя — ставят с новым амортизатором
- Задние пружины — просевшие пружины опускают корму — особенно заметно на универсалах и с грузом
- Отдельно: Отдельный задний амортизатор (не стойка) — простая замена без разборки пружины, почти всегда берут именно деталью.
- В сборе: Стойка в сборе — вариант для кузовов, где сзади стойка с пружиной и опорой: экономит разборку и обновляет весь узел.
Сзади классический амортизатор — берите деталь; задняя стойка МакФерсон с уставшей пружиной и опорой — посчитайте вариант в сборе.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Renault и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Sachs, Monroe, KYB при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Амортизаторы задние на Renault Symbol: что важно знать
Рено Симбол — машина без затей, и в этом её сила: простая конструкция легко переносит небрежное отношение, но заднюю подвеску это не спасает от естественного износа. Многие владельцы бюджетного седана годами не заглядывают под корму, пока амортизаторы не износятся настолько, что кузов после каждой ямы продолжает покачиваться, будто едет по волнам, а не по асфальту.
Симптомы у изношенной задней стойки узнаваемые: свет фар в темноте начинает заметно «прыгать» на неровностях, сама машина при проезде «лежачих» ощутимо стучит, а на резких перепадах асфальта случаются жёсткие пробои — раньше их гасил шток, теперь удар почти без амортизации уходит в кузов и салон. Отдельно стоит заглянуть на корпус стойки снизу: масляный подтёк говорит, что сальник штока потёк и рабочая жидкость постепенно вытекает, а с ней уходит и демпфирование.
И первое, и второе поколение седана построены на базе Clio II — на платформу Logan/Sandero модель перешла только третьим поколением, с 2012 года. Но обновление 2008 года — не мелочь: крепления и характеристики задних стоек у ранних и поздних машин отличаются, поэтому подбирать деталь стоит именно по VIN и году выпуска конкретного автомобиля, а не приблизительно по модельному ряду.
Переднеприводная компоновка означает, что задняя ось несёт меньше массы силового агрегата, но именно поэтому она особенно чувствительна к паре стоек с разным ресурсом — при неравномерном износе слева и справа авто уводит в сторону при торможении на мокром асфальте. Простая и ремонтопригодная машина не терпит только одного — экономии на паре: менять задние амортизаторы нужно сразу оба, иначе разница в характеристиках компенсировать нечем.
Другие детали подвески для Renault Symbol
