Свечи зажигания Renault Laguna (Лагуна) — цены и артикулы
Свечи зажигания для Renault Laguna (2001-2015, II/III): проверенные аналоги — от 108 ₽, оригинал — от 460 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Renault Laguna.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Renault / OEM | от 460 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | PARTRA | от 108 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | NGK | от 289 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Lada | от 580 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 521 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Комплект на все цилиндры — свечи меняют только все разом — одна старая даёт троение
- Диэлектрическая смазка — на наконечники и в свечные колодцы — защита от пробоя искры и влаги
- Свечной ключ с магнитом/резинкой — чтобы не уронить и не перекосить свечу в глубоком колодце
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Renault и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, NGK, Denso при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Свечи зажигания на Renault Laguna: что важно знать
Когда французский лифтбек начинает подёргиваться на холостых, а панель приборов при этом мигает совершенно не по делу, для многих владельцев это повод сразу винить капризную электрику — благо у Лагуны она снискала себе репутацию. Но частая причина куда прозаичнее: обычный износ свечей зажигания, из-за которого искра слабеет и мотор начинает работать неровно ещё до того, как загорится чек.
Бензиновые версии этого поколения — с моторами объёмом 1.6 и 2.0 литра — используют для привода газораспределения ремень, а не цепь, и вместе с ним по регламенту меняют ролики и помпу; тот же принцип у дизельной версии объёмом полтора литра. На кузове следующего поколения топовый бензиновый двигатель того же объёма уже перешёл на цепной привод, но в российском парке такие версии редки — встречаются в основном ранние ремённые моторы, по ним и стоит ориентироваться при подборе. За искру здесь отвечают отдельные катушки на каждом цилиндре, следом идут лямбда-зонд и бензонасос — вся классическая бензиновая обвязка в наличии.
Изношенный электрод увеличивает зазор, катушке приходится пробивать его повышенным напряжением, и рано или поздно один или несколько цилиндров начинают давать пропуски. На переднеприводной платформе это ощущается особенно неприятно в паре с другими слабыми местами — подклинивающими задними суппортами и электронным ручником последнего поколения, из-за которых водитель может решить, что дело в тормозах, хотя мотор просто троит. Тормоза здесь дисковые по кругу, что снимает вопрос барабанов, но не отменяет диагностику по цилиндрам.
Передние рычаги и стойки стабилизатора на этой платформе изнашиваются достаточно быстро и любят напомнить о себе стуками — их часто меняют попутно с плановым обслуживанием мотора. Свечи в любом случае меняют полным комплектом: разнобой по износу между цилиндрами почти гарантированно вернёт ту же неровную работу через пару тысяч километров, а искать причину придётся заново.
