Рычаги задней подвески Renault Arkana (Аркана) — цены и артикулы
Рычаги задней подвески для Renault Arkana (2019-2024, I): проверенные аналоги — ориентир 1 500–7 000 ₽, оригинал — ориентир 3 000–45 000 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Renault Arkana.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цены в таблице помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории; точную под ваш VIN и комплектацию назовём в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Renault / OEM | ориентир 3 000–45 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, TRW, SKF | ориентир 1 500–7 000 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Живого пробоя по этой позиции сейчас нет: обе строки — справочные диапазоны категории, а не цены в наличии. Точную назовём по VIN сразу при подборе.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Развальные болты и эксцентрики — развал сзади задаётся эксцентриком: при снятии рычага он закисает и часто ломается
- Болты крепления рычага — подрамник и балка сзади ловят всю грязь и соль — болты чаще срезают, чем откручивают
- Проникающая смазка — резьбу стоит пролить за сутки до работы, иначе крепёж идёт под срез
- Отдельно: Только сайлентблоки — когда сам рычаг цел, а разбиты его резинки. Дешевле деталью, дороже работой: нужен пресс, а у части рычагов резинка отдельно не поставляется вовсе.
- В сборе: Рычаг в сборе — когда изношено несколько точек, рычаг погнут или его сайлентблок отдельной деталью не идёт.
На задней оси рычагов больше, чем на передней: у пятирычажки их до пяти на сторону, и меняют обычно тот, который стучит, а не весь набор. Развальный рычаг — самая ходовая позиция: именно он уводит углы и съедает внутреннюю кромку задней резины.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Renault и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, TRW, SKF при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Рычаги задней подвески на Renault Arkana: что важно знать
Задняя ось у этой машины зависит от привода, и это первое, что нужно выяснить. Переднеприводные версии едут на торсионной балке — задних рычагов у них нет вовсе, и искать их бессмысленно: на такой оси меняют сайлентблоки балки, пружины, амортизаторы и ступичные подшипники. Полноприводные машины получили независимую многорычажную подвеску, и вот у них задние рычаги и тяги — обычная расходная позиция.
На полноприводной «Аркане» на каждую сторону приходятся продольный рычаг и две поперечные тяги, передняя и задняя. Продольный держит колесо от смещений вдоль машины и первым принимает удары на ямах, поперечные задают колею и схождение. Узел унифицирован с другими кроссоверами марки на той же платформе, и для владельца это хорошая новость: деталь ходовая, в обороте встречается регулярно, подобрать её проще, чем для редкой машины.
Стук сзади на неровностях, «плавающая» корма и стёсанная по внутренней кромке резина задних колёс — стандартная картина изношенных сайлентблоков. Отдельного развального рычага на этой оси нет: развал сзади не регулируется, он задан геометрией, а штатным эксцентриковым болтом поперечной тяги правится только схождение. Если углы ушли из-за износа резинок или удара, подкрутка не спасёт — нужна замена детали. После работы машину отправляют на стенд, чтобы проверить геометрию задней оси.
Каждый рычаг и каждая тяга продаются отдельно, поштучно, комплектом их брать не обязательно — этим задняя ось выгодно отличается от передней. Левый и правый продольные рычаги — разные детали, передняя и задняя поперечные тяги тоже не взаимозаменяемы, хотя внешне похожи; при заказе важно назвать не только сторону, но и место установки. Привод и год выпуска сверяем по VIN до отправки. Цены на задние рычаги и тяги — в таблице рядом с текстом, оплата при получении доступна.