Жидкость ГУР Peugeot 206 (206) — цены и артикулы
Жидкость ГУР для Peugeot 206 (1998-2012, I (T1)): проверенные аналоги — от 548 ₽, оригинал — от 6 827 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Peugeot 206.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Peugeot / OEM | от 6 827 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | Akross | от 548 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | NGN | от 1 267 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Toyota | от 1 886 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 120 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Уплотнительные кольца штуцеров магистрали — резина после снятия шланга садится — старое кольцо чаще всего начинает потеть
- Шприц или груша для откачки из бачка — частичная замена делается откачкой — без неё в системе остаётся старая жидкость
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Peugeot и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Febi, Pentosin, Лукойл при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Жидкость ГУР на Peugeot 206: что важно знать
На гидроусилителе Peugeot 206 легко совершить одну и ту же ошибку дважды: перепутать жидкость с зелёной LHM и залить обычный ATF Dexron вместо фирменной спеки PSA.
Начнём с главного развода: зелёная LHM — это жидкость гидропневматической подвески старших моделей Citroën/Peugeot вроде Xantia и C5, а не обычного рулевого гидроусилителя 206. В контур руля её лить нельзя категорически — состав и присадки рассчитаны на совсем другую систему, итог будет плачевным для сальников и насоса.
Правильная семья — фирменная синтетика PSA: Total Fluide DA (спецификация PSA S71 2710), на части машин в контуре встречается и Total Fluide LDS. Оба продукта относятся к одной семье PSA и на практике сервисов взаимозаменяемы, но заливать нужно ту жидкость, что предписана мануалом или уже находится в системе, — без нужды их не смешивают. Обычный универсальный ATF Dexron III как штатная жидкость в мануалах не значится — заливают его порой «на свой страх и риск», когда фирменной под рукой нет, но родной спекой это не считается.
Отдельно стоит честно сказать про базовые дорестайлинговые версии 1.1 и 1.4 без опций: часть из них комплектовалась вовсе без усилителя руля — простая механическая рейка, никакого насоса и жидкости. Если руль тяжёлый стабильно, а не только на месте при непрогретом насосе, и бачка под капотом нет — усилителя просто нет в этой комплектации.
Перед покупкой любой жидкости для контура руля стоит свериться с сервисной книжкой или VIN — семейство PSA и Dexron несовместимы, а ошибка обычно обнаруживается уже по потёкшим сальникам.
