Датчик коленвала Opel Omega (Омега) — цены и артикулы
Датчик коленвала для Opel Omega (1994-2003, B): проверенные аналоги — от 808 ₽, оригинал — от 3 003 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Opel Omega.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Opel / OEM | от 3 003 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | SUFIX | от 808 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | AMD | от 1 563 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | NBN | от 1 997 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 67 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель контактов — окисленный разъём даёт те же симптомы, что мёртвый датчик
- Уплотнительное кольцо датчика — где предусмотрено — старое дубеет и подтекает маслом
- Осмотр задающего венца — металлическая стружка и грязь на реперном колесе сбивают показания
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Opel и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, ERA, Denso при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Датчик коленвала на Opel Omega: что важно знать
Под капотом Opel Omega B скрывается целый парк моторов — от рядного четырёхцилиндрового Ecotec 2.0 до линейки V6 объёмом от 2.5 до 3.2 литра, и у всех этих разных по конструкции агрегатов есть общий уязвимый узел системы зажигания — датчик положения коленвала. Он считывает зубья задающего диска на шкиве коленвала, откуда у всех бензиновых версий идёт и ремень ГРМ — моторы интерференционные, и обрыв ремня по регламенту недопустим, но датчик коленвала — отдельная, чисто электрическая история.
Без сигнала с этого датчика контроллер не понимает текущее положение вала и не может выставить момент искры — мотор попросту не заведётся, сколько бы ни крутил стартер. Куда неприятнее, когда датчик не умер окончательно, а начал сбоить на прогретом двигателе: машина глохнет в пробке или на светофоре, а через несколько минут заводится снова как ни в чём не бывало — датчик остыл, его обмотка восстановила параметры, сигнал снова читается.
Задний привод Omega B означает, что моторный отсек у неё просторнее, чем у переднеприводных седанов того же класса, а разные версии V6 применяли разные типы датчиков — индуктивные или на эффекте Холла. Точный аналог для конкретного мотора надёжнее искать по VIN, а не по общей схеме для всей линейки.
Перед заменой стоит проверить проводку: на большом двигателе жгут длиннее, а значит и больше шансов на перетирание изоляции или окисление разъёма где-нибудь у блока цилиндров. Иногда именно разъём, а не сам датчик, оказывается настоящей причиной нестабильного запуска.
Отдельно стоит не путать датчик коленвала с датчиком распредвала — на моторах Omega их расположение и логика работы отличаются, и без верной диагностики можно долго менять исправные детали, так и не найдя настоящую причину нестабильного запуска.
Другие детали электрики для Opel Omega
