Лямбда-зонд Nissan Primera (Примера) — цены и артикулы
Лямбда-зонд для Nissan Primera (1996-2008, P11/P12): проверенные аналоги — от 2 198 ₽, оригинал — от 6 469 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Nissan Primera.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Nissan / OEM | от 6 469 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | Stellox | от 2 198 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Krauf | от 3 338 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Meat&Doria | от 4 725 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 42 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Спецключ для лямбда-зонда — головка с прорезью под провод — обычной не подлезть
- Противозадирная паста на резьбу — только на резьбу, не на колпачок датчика — иначе закиснет в коллекторе
- Диагностика причины отказа — масло или антифриз в выхлопе убьют и новый датчик — причину ищут до замены
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Nissan и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, NGK, Denso при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Лямбда-зонд на Nissan Primera: что важно знать
Машины этого возраста — а Nissan Primera первых поколений разменяла уже не один десяток лет — практически поголовно нуждаются в ревизии выхлопной системы, и лямбда-зонд здесь редко доживает до наших дней в исправном виде: ресурс циркониевого элемента ограничен, а срок службы автомобиля давно его превысил.
Принцип не меняется десятилетиями: датчик реагирует на остаточный кислород в отработавших газах, а электроника по этому сигналу правит состав смеси. Перед катализатором стоит рабочий зонд, от которого зависит экономичность, позади — контрольный, чья единственная роль — подтвердить исправность самого катализатора.
Возрастной автомобиль редко «стучит» чеком сразу: смесь плывёт постепенно, расход подрастает на литр-полтора, холостые чуть подрагивают — и всё это легко списать на общий износ старой машины, а не на конкретный датчик. При диагностике же обычно видны коды по составу смеси либо по цепи подогрева зонда — и это уже прямой повод на замену. У части экземпляров к текущему пробегу зонд меняют уже не в первый раз, и если предыдущая деталь была подобрана неточно по разъёму, чек мог гаснуть и загораться снова.
У ранних версий с базовым мотором 1.6 сзади встречаются барабанные тормоза, а у более поздних версий и следующего поколения — уже диски по кругу; это не про сам датчик, но подтверждает, что за годы выпуска в конструкции менялось многое, включая разъёмы и длину жгута проводки под капотом. Моторы GA16DE, SR20DE, QG18DE и QR20DE — все на цепи ГРМ без ремня, но именно из-за такого разброса моторов и годов подбирать зонд нужно строго по своему двигателю, а не только по году выпуска.
Другие детали электрики для Nissan Primera
