+7 (949) 368-14-19Позвонить +7 (949) 368-14-19Открыть в Telegram

Рычаги передней подвески Nissan Almera (Альмера) — цены и артикулы

Рычаги передней подвески для Nissan Almera (2012-2019, G15): проверенные аналоги — от 1 797 ₽, оригинал — от 6 577 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.

Доставка 2–4 дня
Донецк · Макеевка · вся ДНР
Оплата при получении
0 ₽ предоплаты — платите за деталь в руках
Не подошло — вернём
обмен или возврат 14 дней
+7 (949) 368-14-19
звоните — поможем с подбором

📱 Узнать точную цену для вашего Nissan Almera

VIN-подбор по фото СТС — точный артикул назовём сразу

💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу

бесплатно · без регистрации · оплата при получении

Ориентир по ценам

Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Nissan Almera.

Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.

ещё 545 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →

Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.

💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу

бесплатно · без регистрации · оплата при получении

К этой работе также нужно

Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.

Мелочи, о которых вспоминают уже на подъёмнике:
  • Болты крепления рычага — прикипают намертво, при разборке их часто срезают — новые берут заранее
  • Проникающая смазка — резьба на подрамнике закисает, пролить стоит за сутки до работы
  • Развальные болты — на части машин при снятии рычага сбивается развал — эксцентрики закисают и ломаются
Крепёж: Рычаг притягивается к подрамнику болтами, которые за годы прикипают: их чаще срезают, чем откручивают. Сайлентблоки затягивают ПОД НАГРУЗКОЙ — на колёсах, а не на вывешенной подвеске, иначе резинки скручивает и они умирают за сезон. После замены сход-развал обязателен.
Деталью или в сборе?
  • Отдельно: Только шаровая или только сайлентблоки — когда сам рычаг цел, а изношена одна точка. Дешевле деталью, дороже работой: у части машин нужен пресс или высверливание заводских заклёпок.
  • В сборе: Рычаг в сборе — когда изношено несколько точек сразу, погнут сам рычаг или его шаровая отдельной деталью вообще не поставляется.

Люфт только в шаровой при живых резинках — меняют шаровую; разбиты и шарнир, и сайлентблоки — рычаг в сборе выходит дешевле по работе. У части марок (BMW, Mercedes C/E, продольномоторные Audi, Jeep Grand Cherokee) выбора нет: шаровая отдельно не поставляется.

Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.

Как не ошибиться с подбором

Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.

Оригинал производится поставщиками Nissan и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Lemforder, TRW, CTR при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.

Рычаги передней подвески на Nissan Almera: что важно знать

Альмера G15 (2012–2019) построена на платформе B0, спереди — МакФерсон: один нижний рычаг на сторону. Внутренним концом рычаг крепится к подрамнику через сайлентблок, наружным — через шаровую опору к стойке и поворотному кулаку.

Стук спереди на неровностях, гуляющий руль или неровно съеденная кромка протектора переднего колеса — обычный набор симптомов износа именно этого узла, а не всей подвески разом. Если стук слышен только с одной стороны, разумно сразу проверять рычаг и шаровую именно на этой стороне, не откладывая осмотр обеих сторон сразу.

В оригинале рычаг Альмеры идёт вместе с шаровой в сборе, отдельно шаровую не купить. В афтермаркете шаровая опора продаётся отдельным узлом и ставится через запрессовку — деталь дешевле рычага в сборе, но работа на СТО сложнее и требует специнструмента для запрессовки. У афтермаркетной шаровой на этой модели встречались два разных конструктивных исполнения примерно на стыке 2014–2015 годов — не близнецы, поэтому важно сверить деталь по году выпуска и VIN, а не просто по названию модели и поколению. Сайлентблоки тоже отдельная деталь от рычага, их проверяют одновременно с шаровой при том же стуке — если люфт нашёлся в одной из этих деталей, вторую сторону всё равно стоит осмотреть на подъёмнике, чтобы не ставить новую деталь на изношенную пару.

Рычаг — деталь со стороной, левый и правый разные, сзади у Альмеры балка и передних аналогов там нет. Подбираем по VIN, сверяем применимость до отправки, цены — в таблице рядом. Можно оплатить при получении, при несовпадении — обменяем или вернём деньги в течение 14 дней.

Рычаги передние Nissan Almera: вопросы и ответы

Правда, что на Альмеру G15 шаровые бывают двух разных исполнений?
Да, у шаровой из афтермаркета встречались два конструктивных исполнения, и граница проходит примерно на стыке 2014 и 2015 годов. Внешне детали близки, но не близнецы, поэтому подбирать по одному названию модели и поколению рискованно. Ориентируемся на год выпуска и VIN — так видно, какое исполнение стояло с завода. Отдельные шаровые под запрессовку делают TRW и Lemförder, применимость сверим до отправки.
Сколько рычагов спереди у Nissan Almera и что идёт вместе с ними?
Альмера G15 построена на платформе B0, спереди МакФерсон: один нижний рычаг на сторону. Внутренним концом он крепится к подрамнику через сайлентблок, наружным — через шаровую опору к стойке и поворотному кулаку. Заводом рычаг отдаётся в сборе с шаровой, а во вторичке шарнир доступен самостоятельной деталью и ставится через пресс. Сайлентблоки — тоже отдельные позиции, их смотрят в этот же заход. Сзади у машины балка, передних аналогов там нет.
Стучит спереди только слева — менять оба рычага или всё же один?
Начинают со стороны, где слышен стук: обычно люфт нашёлся именно там, и трогать исправную деталь напротив незачем. Но вторую сторону всё равно осматривают на подъёмнике — пробег у обеих одинаковый, и второй рычаг нередко подходит к тому же состоянию. Если люфт нашёлся с обеих сторон, пару разумнее закрыть за один заход, чтобы не разбирать подвеску дважды. Что подойдёт вашей машине, назовём после подбора по VIN.

Другие детали подвески для Nissan Almera

Рычаги передней подвески для других моделей Nissan

📱 Заказать Рычаги передние для Nissan Almera

Пришлите VIN, госномер или фото СТС — точный артикул и цену назовём сразу

💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу

бесплатно · без регистрации · оплата при получении

Частые вопросы

Сколько стоит рычаги передней подвески для Nissan Almera?
Аналоги (Lemforder, TRW) — от 1 797 ₽, оригинал — от 6 577 ₽. Точная цена зависит от года и комплектации — пришлите VIN в приложении, назовём точно. Оплата при получении.
Оригинал или аналог — что выбрать?
Для большинства задач проверенные аналоги (Lemforder, TRW, CTR) — рабочий выбор по цене и ресурсу. Оригинал рекомендуем для автомобилей на гарантии и критичных узлов. Если деталь не подошла — обменяем на нужную или вернём деньги в течение 14 дней.
Найти запчасть — ответим сразу
📷 Сфотографируйте деталь — определим!