Фильтр масляный Moskvich 3 (3) — цены и артикулы
Фильтр масляный для Moskvich 3 (2022-2024, JAC JS4 (Sehol X4)): проверенные аналоги — от 141 ₽, оригинал — от 287 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Moskvich 3.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Moskvich / OEM | от 287 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | PARTRA | от 141 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | AMD | от 315 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | LYNXauto | от 415 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 199 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Кольца крышки фильтра (для картриджа) — у фильтра-патрона меняют все уплотнительные резинки — обычно идут в комплекте
- Шайба сливной пробки — меняется в ту же замену масла — на ряде машин одноразовая
- Отдельно: Сменный картридж (бумажный элемент + кольца) — для моторов с корпусом-стаканом.
- В сборе: Навинчиваемый фильтр в металлическом корпусе — меняется целиком.
Тип задаёт мотор, а не выбор покупателя: сверяйте по своему двигателю — менеджер подскажет какой у вас.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Moskvich и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Фильтр масляный на Moskvich 3: что важно знать
Москвич 3 — по сути ребейдж китайского JAC JS4, и это прямо касается масляного фильтра: расходники на турбомотор 1.5 в рознице встречаются под двумя разными названиями — оригинальным номером JAC и параллельно под брендом «Москвич», хотя физически это одна и та же деталь для одного и того же мотора. Искать стоит по обоим вариантам сразу, не ограничиваясь одним брендом в поиске.
Сам фильтр — компактный сменный элемент для современного турбированного четырёхцилиндрового мотора; конструктивно у турбомоторов такого класса встречается и классический навинчиваемый стакан, и картридж под многоразовой пластиковой крышкой — точное исполнение применительно к Москвичу разумнее уточнять по каталогу применяемости, но принцип работы везде одинаковый: перепускной клапан спасает от масляного голодания при засорении шторы, обратный клапан держит масло в системе на стоянке.
Для турбированного мотора, работающего с более высокими температурами и оборотами, чем атмосферный, состояние масла и фильтра особенно важно: турбина питается тем же маслом, и его загрязнение бьёт не только по цилиндропоршневой группе, но и по подшипникам турбокомпрессора. Отсюда практический вывод — фильтр меняется при каждой замене масла без исключений, и экономить на нём для турбомотора менее оправданно, чем для простого атмосферного двигателя.
Отдельно стоит обратить внимание на исполнение детали: помимо базового сменного элемента в рознице встречается вариант «в сборе с кронштейном» — это другая позиция каталога, с иной комплектностью что у JAC, что у «Москвича». Перепутать при заказе легко, если ориентироваться только на название без уточнения исполнения.
Поскольку Москвич 3 делит платформу и большинство узлов с JAC JS4 (и шире — с семейством JS4/J7/S3), масляный фильтр для него по сути такой же, как у китайского донора модели — нередко разница сводится к наклейке и упаковке под российским брендом. При выборе фильтра для этого мотора ориентир — не советский АЗЛК с его архаичной механикой, а современный китайский турбомотор с электронным управлением и повышенными требованиями к чистоте масла.
Другие детали фильтров для Moskvich 3
