Радиатор печки (отопителя) Lifan Solano (Солано) — цены и артикулы
Радиатор печки (отопителя) для Lifan Solano (2010-2017, 620/630): проверенные аналоги — ориентир 900–7 000 ₽, оригинал — ориентир 2 500–16 000 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lifan Solano.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цены в таблице помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории; точную под ваш VIN и комплектацию назовём в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lifan / OEM | ориентир 2 500–16 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, TRW, SKF | ориентир 900–7 000 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Живого пробоя по этой позиции сейчас нет: обе строки — справочные диапазоны категории, а не цены в наличии. Точную назовём по VIN за 2 минуты.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Кран отопителя — есть не у всех машин; там, где есть, он закисает и течёт, давая тот же симптом
- Уплотнительные кольца трубок печки — трубки садятся на кольца; старые после сборки текут в ноги пассажиру
- Хомуты и патрубки отопителя — система слита, а задубевшая резина при снятии часто рвётся
- Промывка системы охлаждения — если соты забиты отложениями, новый теплообменник в грязном контуре живёт недолго
- Отдельно: Голый теплообменник — где он снимается из корпуса отопителя отдельно: по детали дешевле.
- В сборе: Радиатор в сборе с корпусом отопителя — так идёт оригинал у части марок; вариантов там нет.
Что применимо, решает конструкция короба, а не бюджет: уточните по VIN, менеджер сверит.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Lifan и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, TRW, SKF при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Радиатор печки (отопителя) на Lifan Solano: что важно знать
На Solano радиатор печки существует в двух конструктивных исполнениях: один вариант с цельными, единым узлом трубками, второй — с раздельными трубками увода жидкости. Это не косметическое отличие, а разные детали, которые устанавливаются по-разному, и путать их нельзя. На ранних машинах 620 под вопросом применимость варианта с цельными трубками — однозначного ответа здесь нет, поэтому для ранних 620 лучше уточнить у менеджера, какой из двух радиаторов подойдёт.
Отдельно стоит предупредить о путанице в каталогах: под похожим названием иногда предлагают не сам радиатор, а корпус отопителя в сборе — совсем другой, гораздо более крупный узел, а не теплообменник. Прежде чем оформлять заказ, стоит убедиться, что речь идёт именно о радиаторе, а не о корпусе целиком.
Понять, что менять нужно именно радиатор, помогают характерные признаки: печка дует холодным воздухом на ходу и греет только при высоких оборотах двигателя, стёкла запотевают изнутри, в салоне чувствуется сладковатый запах антифриза, а под передней панелью со стороны пассажира становится мокро.
Крана отопителя на Solano, похоже, нет — регулирует температуру заслонка, отдельного шлангового клапана эта модель не имеет. Прежде чем менять радиатор, стоит по порядку исключить более простые причины: воздух в системе после доливки жидкости, застрявший термостат и слабую помпу — эти узлы дешевле в диагностике, чем сам теплообменник в корпусе отопителя. Трудоёмкость замены мы отдельно не разбирали, точнее по объёму работ скажет ваш мастер после осмотра. Применимость по конкретному кузову и году выпуска уточняем по VIN, ориентир по цене — в таблице рядом с этой страницей.