Колодки тормозные задние Lexus RX (РХ) — цены и артикулы
Колодки тормозные задние для Lexus RX (2009-2024, AL10/AL20/AL30): оригиналы от 6 907 ₽, проверенные аналоги от 745 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lexus RX.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lexus / OEM | от 6 907 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Brembo, TRW, Ferodo | от 745 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель тормозов ~300 ₽ — смыть тормозную пыль с суппорта или барабана перед сборкой
- Смазка суппорта/опорных точек — на пальцы дисковых суппортов или опорные площадки барабанных колодок
- Ремкомплект барабанных тормозов — если сзади барабаны: стяжные пружины и планки за годы закисают и лопаются
➕ добавить к заказу — скажите менеджеру в Telegram →Цены «~» ориентировочные, менеджер назовёт точную вместе с основной деталью.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Lexus и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Brembo, TRW, Ferodo обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Колодки тормозные задние на Lexus RX: что важно знать
Владельцы Лексуса РХ иногда удивляются, что задние тормозные колодки ходят на удивление долго — особенно на гибридных версиях. Причина в рекуперации: у гибрида значительную часть замедления берёт на себя электромотор-генератор, и механические тормоза, особенно задние, включаются в работу реже. Обратная сторона медали — накладки и диски успевают закиснуть и покрыться коркой ржавчины от простоя, а не стереться.
Поэтому у этого кроссовера задние колодки чаще меняют не из-за выработки, а из-за неравномерного износа, закисших направляющих суппорта и приросшего к диску фрикциона. Симптомы — биение или скрежет при торможении с высокой скорости, подтормаживание одного колеса, посторонний шум сзади. Отдельный нюанс — привод стояночного тормоза: на ранних машинах поколения AL10 это барабанчик в ступице диска, а на AL20 и AL30 стоит электронный стояночный тормоз, поршни которого перед заменой нужно развести сканером в сервисном режиме, иначе новый комплект просто не встанет.
Регламент здесь — ориентир, а не закон: тяжёлый полноприводный автомобиль, городской режим и рекуперация растягивают срок задних накладок, но требуют регулярной ревизии механики, чтобы суппорт не «прикипел». Менять фрикцион нужно парой на ось, обязательно смазывая направляющие и очищая посадочные места.
По выбору: для премиального кроссовера берут либо оригинал, либо колодки известных марок тормозного рынка с малым пылением и стабильным коэффициентом трения. Частая ошибка на гибриде — тянуть до металлического скрежета, рассчитывая на «вечные» задние колодки: закисший поршень электронного ручника обойдётся дороже самого комплекта.