ШРУС внутренний Kia Sportage (Спортейдж) — цены и артикулы
ШРУС внутренний для Kia Sportage (2010-2024, III/IV/V): проверенные аналоги — от 1 275 ₽, оригинал — от 11 949 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Kia Sportage.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Kia / OEM | от 11 949 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | Trialli | от 1 275 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | LYNXauto | от 3 159 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Asva | от 3 774 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 58 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Смазка ШРУС — шарнир набивается специальной смазкой — обычный литол не подходит для трипода
- Стопорное кольцо привода — фиксирует вал в дифференциале — одноразовое, при снятии привода ставят новое
- Отдельно: Пыльник со смазкой — если порыв поймали рано и шарнир не вибрирует под нагрузкой.
- В сборе: Шарнир целиком (или привод в сборе) — при вибрации на разгоне, люфте, выработке; привод в сборе часто выгоднее по работе.
Рано пойманный порыв пыльника — только пыльник; вибрация под нагрузкой — менять шарнир, сравнив цену с приводом в сборе.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Kia и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от GKN, Lobro, GSP при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
ШРУС внутренний на Kia Sportage: что важно знать
При замене внутреннего ШРУСа на практике важно для начала понять, какая перед вами версия — переднеприводная или полноприводная: Kia Sportage продавалась в обеих компоновках, и это меняет и саму работу, и то, что стоит проверить попутно. На переднем приводе достаточно снять и заменить приводной вал в сборе или сам шарнир. На полном приводе, из-за разной длины валов, на длинной стороне обычно стоит промежуточный вал с опорным подшипником — при разборке его состояние тоже стоит осмотреть, чтобы не пришлось возвращаться к машине второй раз.
Внутренний шарнир у Sportage — трипоидного типа, установлен со стороны коробки передач и рассчитан на продольное перемещение при ходе подвески. Симптом его износа — вибрация при разгоне и под нагрузкой, иногда с гулом; это не то же самое, что хруст при повороте руля до упора — тот указывает на наружный шарнир, и для него на сайте есть отдельная страница, путать детали не стоит.
При покупке важно учитывать состояние пыльника: если чехол только начал трескаться, а люфта или хруста ещё нет, разумно ограничиться его заменой — это дешевле и быстрее, чем менять шарнир целиком. Если пыльник порван давно, внутрь уже наверняка попала грязь, смазка вымылась, и щадящим ремонтом здесь не обойтись — потребуется сам шарнир или привод в сборе.
Поскольку у Kia Sportage за годы производства менялись и моторы, и приводы, перед заказом стоит свериться по VIN — так проще не ошибиться с версией привода для конкретного автомобиля.
Другие детали привода для Kia Sportage
