Амортизаторы задние Kia Soul (Соул) — цены и артикулы
Амортизаторы задние для Kia Soul (2009-2024, I/II/III): оригиналы от 16 940 ₽, проверенные аналоги от 1 619 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Kia Soul.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Kia / OEM | от 16 940 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Sachs, Monroe, KYB | от 1 619 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Втулки/подушки крепления — резинки верхнего и нижнего крепления дубеют и стучат — меняют с амортизатором
- Пыльники и отбойники — защищают шток от грязи и пробоя — ставят с новым амортизатором
- Задние пружины — просевшие пружины опускают корму — особенно заметно на универсалах и с грузом
- Отдельно: Отдельный задний амортизатор (не стойка) — простая замена без разборки пружины, почти всегда берут именно деталью.
- В сборе: Стойка в сборе — вариант для кузовов, где сзади стойка с пружиной и опорой: экономит разборку и обновляет весь узел.
Сзади классический амортизатор — берите деталь; задняя стойка МакФерсон с уставшей пружиной и опорой — посчитайте вариант в сборе.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Kia и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Sachs, Monroe, KYB обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Амортизаторы задние на Kia Soul: что важно знать
Киа Соул визуально — не совсем обычный хэтчбек: высокий кузов компактвэна разработан для города, для бордюров, лежачих полицейских и разбитых дворовых проездов, а не для трассы на скорости. Именно поэтому задняя подвеска здесь работает интенсивнее, чем у типичного седана того же класса — задние амортизаторы принимают на себя каждую неровность внутригородского маршрута, гасят колебания кузова и не дают ему раскачиваться после проезда препятствия.
Первый повод насторожиться — субъективное ощущение, что машина стала жёстче и одновременно «разболтаннее»: на ровном асфальте потряхивает сильнее прежнего, а на кочке корпус ещё пару секунд продолжает движение вверх-вниз. Свет фар в темноте на неровной дороге начинает заметно прыгать — амортизатор перестал равномерно контролировать ход штока. Если заглянуть под днище и увидеть масляный след на корпусе стойки, сомнений не остаётся: сальник потёк, демпфирующая жидкость уходит, и деталь подлежит замене, а не ремонту.
У Соула за годы выпуска сменилось три поколения кузова — от первого до нынешнего, и вместе с кузовом менялись и настройки задней подвески: жёсткость пружин, рабочий ход штока, точки крепления. Под капотом всегда стоят бензиновые моторы семейства Gamma с цепным приводом ГРМ, а вот задняя подвеска у разных поколений унифицирована не полностью, так что подбирать амортизаторы наугад, ориентируясь только на марку и кузов «хэтчбек», рискованно — легко промахнуться с посадкой.
Меняют деталь обязательно парой на ось — иначе левая и правая сторона гасят удары по-разному, и кузов начинает уводить в сторону при перестроении на неровной дороге. Надёжнее всего сверяться с VIN автомобиля: точный подбор под комплектацию и поколение экономит время и исключает ошибку с посадочными размерами.