Свечи накала Kia Sorento (Соренто) — цены и артикулы
Свечи накала для Kia Sorento (2012-2024, II/III/IV): оригиналы от 800 ₽, проверенные аналоги от 1 775 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Kia Sorento.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Kia / OEM | от 800 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, NGK, Denso | от 1 775 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Комплект на все цилиндры — ресурс у свечей накала одинаковый — меняют все разом
- Проникающая смазка — пролить резьбу заранее — свечи закисают в головке намертво
- Проверка реле/блока накала — если свечи «умирают» пачками — часто виновато реле, а не свечи
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Kia и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, NGK, Denso обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Свечи накала на Kia Sorento: что важно знать
За три поколения — рестайлинговый XM, «Prime» UM и нынешний MQ4 — Sorento сменил бензиновые моторы не один раз: 2.4-литровый G4KE уступил место GDI-версии G4KJ, а затем базовому 2.5 G4KM. А вот дизельная линейка все эти годы держится на одном моторе — 2.2-литровом D4HB CRDi, и именно он единственный в модельном ряду нуждается в свечах накала. На бензиновых версиях — что 2.4, что более поздний V6 — этого узла на моторе просто не предусмотрено конструктивно.
Задача свечей накала в дизеле — прогреть камеру сгорания перед пуском, чтобы холодное топливо воспламенилось от сжатия без задержек, и ещё немного погреть её в первые минуты после старта. Слабеющая свеча выдаёт себя постепенно: пуск в холода становится длиннее обычного, кроссовер троит на холостых первые минуты после запуска, а из выхлопной трубы тянется белёсый дым, который пропадает по мере прогрева двигателя.
Отдельного разговора заслуживает цепь ГРМ на D4HB — интерференсный мотор, где растянутая цепь способна встретиться с клапанами, поэтому владельцу дизельного Соренто разумно держать в голове контрольное окно 150-180 тысяч километров и не откладывать диагностику при постороннем звоне со стороны привода ГРМ. К свечам накала это не имеет прямого отношения, но обе проблемы — из разряда тех, что дизель прощает долго, а потом наказывает сразу.
Свечи выходят из строя не разом, а по одной, однако менять их поодиночке смысла немного: ресурс у комплекта общий, и разнобой между старой и новой свечой только затруднит диагностику при повторном обращении. На СТО вместе со свечами обычно проверяют реле накала и проводку — без этого шага причина затянутого пуска после замены иногда остаётся нераскрытой. Выкручивать прикипевшие свечи стоит на прогретом моторе и с проникающей смазкой: на холодную велик риск сорвать резьбу.