Радиатор печки (отопителя) Jeep Wrangler (Вранглер) — цены и артикулы
Радиатор печки (отопителя) для Jeep Wrangler (2007-2024, JK/JL): проверенные аналоги — ориентир 900–7 000 ₽, оригинал — ориентир 2 500–16 000 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Jeep Wrangler.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цены в таблице помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории; точную под ваш VIN и комплектацию назовём в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Jeep / OEM | ориентир 2 500–16 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, TRW, SKF | ориентир 900–7 000 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Живого пробоя по этой позиции сейчас нет: обе строки — справочные диапазоны категории, а не цены в наличии. Точную назовём по VIN за 2 минуты.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Кран отопителя — есть не у всех машин; там, где есть, он закисает и течёт, давая тот же симптом
- Уплотнительные кольца трубок печки — трубки садятся на кольца; старые после сборки текут в ноги пассажиру
- Хомуты и патрубки отопителя — система слита, а задубевшая резина при снятии часто рвётся
- Промывка системы охлаждения — если соты забиты отложениями, новый теплообменник в грязном контуре живёт недолго
- Отдельно: Голый теплообменник — где он снимается из корпуса отопителя отдельно: по детали дешевле.
- В сборе: Радиатор в сборе с корпусом отопителя — так идёт оригинал у части марок; вариантов там нет.
Что применимо, решает конструкция короба, а не бюджет: уточните по VIN, менеджер сверит.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Jeep и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, TRW, SKF при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Радиатор печки (отопителя) на Jeep Wrangler: что важно знать
Если в Wrangler зимой из дефлекторов идёт едва тёплый воздух, а стёкла запотевают изнутри — сначала проверяют не большой радиатор под капотом (тот отвечает за охлаждение двигателя), а маленький теплообменник в контуре печки, спрятанный в торпедо. Это разные детали: один стоит спереди машины и обдувается набегающим потоком, второй — за приборной панелью и гоняет тепло в салон через вентилятор отопителя. Путать их не стоит: симптомы похожи, а деталь и место работы совсем разные.
На Wrangler радиатор печки один на все версии — делить его по комплектации не приходится. Крана отопителя у машины нет: температура регулируется заслонкой смешения потоков внутри корпуса печки, так что искать отдельный «кран печки» под капотом или в моторном отсеке бессмысленно — за нагрев отвечают сам радиатор и заслонка.
Если печка не греет, порядок проверки у Jeep обычно такой: сначала воздух в системе охлаждения после долива жидкости, потом термостат — если он не открывается вовремя, в салоне холодно даже на прогретом моторе, — затем помпа, и только потом сам радиатор печки, если он забился изнутри накипью или начал подтекать. По поколению JL отдельных случаев поломок печки пока набралось немного, конструкция описывается по аналогии с JK, с оговоркой.
Сама замена — тема отдельная. На JK доступ к радиатору печки заслужил репутацию одного из самых тяжёлых на рынке: официально снимается вся передняя панель целиком, это многочасовая работа. Есть более быстрый народный путь — распил каркаса за бардачком осциллятором, который занимает заметно меньше времени, но требует аккуратности и опыта. На JL по компоновке ожидается похожая история, подробностей по нему пока меньше — трудоёмкость на этом поколении лучше уточнять у своего мастера. Подбор детали — по VIN, актуальные позиции и цены смотрите в таблице рядом со статьёй.