Цепь ГРМ Jeep Grand Cherokee (Гранд Чероки) — цены и артикулы
Цепь ГРМ для Jeep Grand Cherokee (2010-2024, WK2/WL): проверенные аналоги — ориентир 1 500–8 000 ₽, оригинал — ориентир 3 000–15 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Jeep Grand Cherokee.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цены в таблице помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории; точную под ваш VIN и комплектацию назовём в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Jeep / OEM | ориентир 3 000–15 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | INA, Febi, SWAG | ориентир 1 500–8 000 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Живого пробоя по этой позиции сейчас нет: обе строки — справочные диапазоны категории, а не цены в наличии. Точную назовём по VIN сразу при подборе.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Прокладка передней крышки / герметик — крышку цепи снимают для замены — старая прокладка или герметик заново не работают
- Сальник коленвала передний — при снятой крышке цепи меняется за минуты — отдельно эта работа стоит как половина разборки
- Моторное масло и фильтр — после сборки мотора масло со следами износа цепи и герметика лучше обновить
- Отдельно: Только цепь — почти никогда: новая цепь на старом натяжителе и изношенных успокоителях быстро вернёт дребезг.
- В сборе: Комплект цепи (цепь + натяжитель + успокоители, при износе звёзды) — стандартная практика замены.
Менять комплектом: стоимость деталей несопоставима с повторной разборкой мотора.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Jeep и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от INA, Febi, SWAG при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Цепь ГРМ на Jeep Grand Cherokee: что важно знать
В Jeep Grand Cherokee поколений WK2 и WL газораспределительный механизм на всех моторах линейки приводится цепью — ремня здесь не встретить ни на одной модификации. Цепь размещена спереди двигателя и работает в паре с гидронатяжителем и успокоителями, которые гасят её колебания и удерживают правильное натяжение на всех оборотах. Число цепей зависит от схемы мотора: у HEMI V8 распредвал один и лежит в блоке, поэтому цепь тоже одна, а у Pentastar V6 с распредвалами в головках их три — основная от коленвала и две коротких на головках.
На WK2 (2010–2021) цепным приводом оснащались базовый 3.6 Pentastar V6, 5.7 HEMI V8, дизельный 3.0 EcoDiesel V6 и заряженный 6.4 SRT. На сменившем его поколении WL (с 2021 года) сохранился тот же принцип — 3.6 Pentastar, 5.7 HEMI, а также новый турбомотор 2.0 GME-T4, в том числе гибридная версия 4xe.
У самого массового мотора линейки, Pentastar, известна характерная особенность: со временем цепь растягивается, натяжитель начинает работать на пределе хода, и появляется шум спереди блока, а изношенные направляющие и успокоители усиливают вибрацию и стук на холодную. Комплект на замену включает саму цепь, натяжитель (или несколько, если их два), успокоители и звёзды — латать по отдельности бессмысленно, изношенные детали быстро выведут из строя новую цепь.
Поскольку под капотом модели могли стоять сразу несколько разных моторов в один год выпуска, точный комплект деталей лучше подбирать по VIN конкретного автомобиля, а не только по году и марке.
