Масло АКПП Jeep Grand Cherokee (Гранд Чероки) — цены и артикулы
Масло АКПП для Jeep Grand Cherokee (2010-2024, WK2/WL): оригиналы от 1 707 ₽, проверенные аналоги от 984 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Jeep Grand Cherokee.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Jeep / OEM | от 1 707 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | ZIC, Totachi, Idemitsu | от 984 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Jeep и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от ZIC, Totachi, Idemitsu обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Масло АКПП на Jeep Grand Cherokee: что важно знать
Grand Cherokee — редкий для нашего каталога случай американской трансмиссионной культуры, где даже тормозная жидкость по паспорту не DOT4, а DOT3 (хотя DOT4 и DOT5.1 фактически совместимы и чаще встречаются на полке).
Ранние машины кузова WK2 модельных годов 2011–2013, причём и на бензиновом V6 3.6 Pentastar, и на V8 5.7 HEMI, оснащались 5-ступенчатым автоматом W5A580 мерседесовской родословной (агрегат NAG1). Для бензиновых версий штатная жидкость — фирменная Mopar ATF+4, именно она указана в сервисных комплектах для этой коробки. Отдельная оговорка для дизельных модификаций 2.7/3.0 CRD: там применяется совсем другая спецификация Mercedes-Benz 236.1x, а не ATF+4 — путать их нельзя.
С 2014 года и на всём диапазоне кузова WL 2022–2024 годов, включая моторы 3.6 Pentastar, 5.7 HEMI и 2.0T, Jeep перешёл на 8-ступенчатый автомат немецкой разработки ZF 8HP45/8HP70. Это принципиально другой узел, и заливать в него старый добрый ATF+4 — грубая ошибка, которая портит фрикционы: нужна жидкость спецификации ZF Lifeguard 8 (она же под фирменными артикулами для этой коробки). Спутать эти две жидкости — самая частая проблема при обслуживании модели, поэтому год выпуска и точную модификацию коробки лучше знать заранее, а не полагаться на память с предыдущей машины.
Миф про несменную жидкость в автомате к обеим коробкам не относится: частичную замену на ZF8 разумно делать в районе 60 тысяч км, у более старого W5A580 — не реже. Толчки при переключениях, задержка при включении передачи после старта и потемневшая жидкость с запахом гари — повод не откладывать визит на сервис. Точную спецификацию под ваш двигатель и год выпуска в итоге лучше сверить по VIN.