Амортизаторы задние Hyundai ix35 (икс35) — цены и артикулы
Амортизаторы задние для Hyundai ix35 (2010-2015, I (LM)): проверенные аналоги — от 1 700 ₽, оригинал — от 29 403 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Hyundai ix35.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Hyundai / OEM | от 29 403 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | SUFIX | от 1 700 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | TORR | от 3 220 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Marshall | от 3 838 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 125 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Втулки/подушки крепления — резинки верхнего и нижнего крепления дубеют и стучат — меняют с амортизатором
- Пыльники и отбойники — защищают шток от грязи и пробоя — ставят с новым амортизатором
- Задние пружины — просевшие пружины опускают корму — особенно заметно на универсалах и с грузом
- Отдельно: Отдельный задний амортизатор (не стойка) — простая замена без разборки пружины, почти всегда берут именно деталью.
- В сборе: Стойка в сборе — вариант для кузовов, где сзади стойка с пружиной и опорой: экономит разборку и обновляет весь узел.
Сзади классический амортизатор — берите деталь; задняя стойка МакФерсон с уставшей пружиной и опорой — посчитайте вариант в сборе.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Hyundai и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Sachs, Monroe, KYB при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Амортизаторы задние на Hyundai ix35: что важно знать
У ix35 всего одно поколение — кузов LM, который продавался в России с 2010 по 2015 год, встав нишей между старым Tucson и следующим за ix35 новым Tucson. Для задних амортизаторов это упрощает задачу: не нужно гадать, какая генерация перед вами — кузов не менялся все пять лет продаж, а различия касаются в основном моторов и привода.
А привод как раз важен. Полноприводная версия несёт в конструкции карданный вал, муфту подключения задней оси и задний редуктор — машина ощутимо тяжелее переднеприводной, и эта разница в массе так или иначе сказывается на нагрузке, которую принимают на себя задние амортизаторы. Переднеприводные версии традиционно шли с 5-ступенчатой механикой до рестайла и 6-ступенчатой после, полный привод почти всегда сочетался с автоматом.
Износ задних амортизаторов на кроссовере такого класса чувствуется в первую очередь на трассе: кузов ещё несколько метров покачивается после волны асфальта, свет фар в темноте заметно «прыгает» на неровностях. На резких ямах вместо плавного гашения — жёсткий удар, а масляный подтёк на корпусе стойки однозначно говорит, что уплотнение потеряло герметичность и деталь пора менять, не дожидаясь полного выхода из строя.
Менять задние амортизаторы нужно парой на ось: у полноприводного кроссовера с дополнительным весом задней части разница характеристик между сторонами провоцирует увод сильнее, чем у лёгкой переднеприводной версии. Встречаются масляные и газомасляные исполнения с разным ресурсом, а поскольку между приводными версиями есть разница в конструкции задней части, итоговый выбор надёжнее делать по VIN конкретного автомобиля, а не только по году выпуска.