Опора и опорный подшипник стойки Haval H6 (Х6) — цены и артикулы
Опора и опорный подшипник стойки для Haval H6 (2017-2024, II/III): проверенные аналоги — ориентир 550–3 000 ₽, оригинал — ориентир 900–10 000 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Haval H6.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цены в таблице помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории; точную под ваш VIN и комплектацию назовём в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Haval / OEM | ориентир 900–10 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, TRW, SKF | ориентир 550–3 000 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Живого пробоя по этой позиции сейчас нет: обе строки — справочные диапазоны категории, а не цены в наличии. Точную назовём по VIN сразу при подборе.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Пыльник и отбойник стойки — снимаются вместе с опорой; дубеют и рвутся, а без отбойника шток работает до упора
- Гайка штока амортизатора — самоконтрящаяся и одноразовая — при разборке стойки её берут новой
- Стяжки пружин — без них стойку не разобрать; работа со сжатой пружиной без исправных стяжек опасна
- Отдельно: Только опора или только подшипник — когда разбита одна из двух деталей и вторая живая. Дешевле деталью, но стойку всё равно разбирают, и второй заход обойдётся дороже сэкономленного.
- В сборе: Опора в сборе с подшипником — у части моделей это единственный вариант от завода, у остальных её выбирают, чтобы не разбирать стойку дважды.
Стойка разобрана — меняйте обе детали сразу; у моделей, где завод продаёт узел целиком, выбора нет и это нормально.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Haval и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, TRW, SKF при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Опора и опорный подшипник стойки на Haval H6: что важно знать
Хруст в руле при повороте на месте, щелчки на парковке, ровный гул на скорости с подвёрнутыми колёсами — так обычно заявляет о себе опорный подшипник передней стойки. Глухой стук по мелким кочкам, отдающий в переднюю стойку кузова, — уже про опору: резинометаллическую подушку, которой верх амортизатора держится за кузов. Подшипник живёт кольцом над пружиной и отвечает только за поворот стойки вместе с колесом; шаровая опора в нижнем рычаге и опора двигателя — совсем другие детали со своими номерами.
Спереди МакФерсон, и у моделей марки этот узел обычно разбит на две позиции: подушка отдельно, кольцо отдельно. Номера у поколений разные, поэтому подбор идёт по VIN, а не по названию — деталь от H6 первого поколения к более поздним машинам не подходит. Сзади подшипника нет и не может быть: заднее колесо вокруг амортизатора не поворачивается, поворотного узла там не существует. Верх заднего амортизатора держится через опору — обычную деталь, которую иногда ошибочно подписывают «опорным подшипником заднего амортизатора».
Ставят опору парой с амортизатором и парой по оси. Причина не в перестраховке: старая подушка бьёт по штоку новой стойки и снимает с неё ресурс, а разная жёсткость по сторонам меняет поведение машины — её тянет и подбрасывает на одной колее. Пыльник и отбойник добирают в тот же заход, пока пружина снята: в собранной стойке их состояние не видно.
Применимость сверяем до отправки по VIN, чтобы не гадать по году выпуска. Цена «от» и срок привоза стоят в таблице рядом со статьёй, оплатить можно при получении. Если деталь не подойдёт, обменяем или вернём деньги в течение 14 дней.