Радиатор печки (отопителя) Great Wall Hover H5 (Ховер Н5) — цены и артикулы
Радиатор печки (отопителя) для Great Wall Hover H5 (2011-2016, H5): проверенные аналоги — ориентир 900–7 000 ₽, оригинал — ориентир 2 500–16 000 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Great Wall Hover H5.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цены в таблице помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории; точную под ваш VIN и комплектацию назовём в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Great Wall / OEM | ориентир 2 500–16 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, TRW, SKF | ориентир 900–7 000 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Живого пробоя по этой позиции сейчас нет: обе строки — справочные диапазоны категории, а не цены в наличии. Точную назовём по VIN за 2 минуты.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Кран отопителя — есть не у всех машин; там, где есть, он закисает и течёт, давая тот же симптом
- Уплотнительные кольца трубок печки — трубки садятся на кольца; старые после сборки текут в ноги пассажиру
- Хомуты и патрубки отопителя — система слита, а задубевшая резина при снятии часто рвётся
- Промывка системы охлаждения — если соты забиты отложениями, новый теплообменник в грязном контуре живёт недолго
- Отдельно: Голый теплообменник — где он снимается из корпуса отопителя отдельно: по детали дешевле.
- В сборе: Радиатор в сборе с корпусом отопителя — так идёт оригинал у части марок; вариантов там нет.
Что применимо, решает конструкция короба, а не бюджет: уточните по VIN, менеджер сверит.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Great Wall и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, TRW, SKF при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Радиатор печки (отопителя) на Great Wall Hover H5: что важно знать
На Н5 симптомы те же, что у любой проблемной печки: холодный воздух из дефлекторов, тепло только на ходу или запотевшие стёкла изнутри уже в первые минуты после старта. Отвечает за это радиатор печки — теплообменник в контуре охлаждающей жидкости, который греет салон через вентилятор отопителя, и его не стоит путать с радиатором охлаждения двигателя, стоящим спереди машины и работающим на весь мотор.
Радиатор печки на этой модели — та же деталь, что и на всей линейке Ховер/Н3, платформа общая, и различий по комплектации здесь не зафиксировано. Отдельно от самого теплообменника в продаже встречается ещё и корпус climate-блока в сборе — это более крупный узел, который меняют только при повреждении самого корпуса, а не при обычном забитом или потёкшем радиаторе; путать эти две позиции при заказе не стоит, деталь и объём работ у них разные.
Крана отопителя как отдельной детали под эту машину, судя по всему, не предусмотрено — такая позиция практически не встречается в продаже, и, скорее всего, температуру в салоне регулирует обычная заслонка. Прежде чем менять радиатор, стоит также проверить воздух в системе и работу термостата — они дают точно такой же симптом «не греет», но устраняются без разборки панели.
Трудоёмкость замены зависит от конкретной машины — сложность демонтажа панели и климат-блока точнее назовёт ваш мастер до начала работ. Подбор радиатора — по VIN с уточнением, что нужен именно теплообменник, а не корпус climate-блока в сборе; актуальные позиции — в таблице рядом со статьёй.